文 | 驾仕派 JackieLXX

图｜JackieLXX

价格：21万元-25万元

补贴后价格：15万元-19万元

竞争对手：秦Pro、北汽新能源EU5

可买指数：75%

关于吉利发布「几何汽车」这个新品牌的讨论暂且放到一边，仅就几何的首款纯电动车几何A的产品力而言，这几乎是在15万元价位你能买到的最好的纯电动车——受人关注的广汽新能源的AionS在15万元价位用的可不是宁德时代的电池。

很多人可能觉得我过于夸大了几何A的实力，毕竟包括秦ProEV、北汽新能源EU5、荣威Ei5这几款紧凑级纯电动车大多在15万元以内就可以买到，甚至还更便宜。不过，我们想要强调的是，15万元价位能买得到“最好”这一重点。

值得强调的是几何A的出身优势：这是基于吉利专属新能源GE平台打造的全新纯电动车，从风阻设计到车内内饰质感营造，以及车内的安全配置、电气化系统构建，都是全新的。并且在安全性、环保性上面也是符合欧美标准的，这款车型的定位就是一款“全球标准打造的全球车”。

言下之意，其他同级车型的汽油版产品都是同时在销售，这多多少少逃不出“油改电”的质疑。与此同时，这些原本就是为中国A级车市场开发的产品，在品质感上还是停留在自主品牌的阶段，难以适应与主流合资品牌的竞争。相比之下，几何A更有独特性——首先并没有与吉利其他的汽油版车型撞衫，同时品质感也开始看齐合资主流家轿，这就是称几何A是“同价位最好”的原因之一。

可是用这些“话术”来强调几何A就是比其他A级纯电动车更好，并不足以为信。因此我们可以更进一步来看看几何A在产品力层面，到底达到了什么样的水平。

除开见仁见智的外形不谈，内饰层面从中配产品开始，几何A就采用了一种非常具有高级感的材质，吉利称之为“生态呼吸织物”。这种材料虽然看上去不如真皮材质那么有豪华感，然而却是欧盟认证标准的环保织物，在气味和可接触性上都超过了豪华真皮。事实上，这种织物显然是沃尔沃喜欢采用的，而其采购价格并不低于真皮。

同时在内饰设计上，几何A具有更科技风格的设计，这是传统纯电家轿所不具备的——那些车型无法单独为一款“油改电”车型设计内饰。不少人觉得几何A的内饰很像是宝马i3的风格，无论怎样这都是一个不错的评价，也体现出几何A的产品个性。比如在中控上具有触摸功能按键区域，显得特别科幻感，这种对细节的营造在几何A上面并不少见。

智能配置层面，同样是中配车型就开始搭载L2级别的自动辅助驾驶系统，高配车型则增加了开门预警系统、后方碰撞预警系统以及变道辅助系统三样，率先升级到L2Plus级别。当然，4.2寸+12.3寸的车内显示系统所有车型都配备，搭配的也是支持OTA的车联网系统，高配车型还多了一套8寸HUD系统。至于从外观上最能直接感受几何A科技感的隐藏式门把手和无钥匙仪式感进入，在所有车型上都配齐了。

对于一款纯电动车来说，续航里程永远是竞争的核心焦点。在国内电动车补贴退坡的当前，几何A的低续航里程版——吉利称为高维标准续航里程版——也能实现NEDC410公里的续航，满足今年的高补贴标准。至于高续航版本所标称的NEDC500公里的续航，想来已经是今后两三年内的一个天花板需求。

现在的问题是，对于几何A的消费者来说，两个版本、六款车型怎么选择是最合理的？

事实上，电动车和汽油车不一样，传统汽油车的高低排量往往带来不同的驾驶感觉，可是电动车的高低续航里程的不同并不太影响驾驶性能。在我个人看来，如果有车位可以安装充电桩，那么410km的版本就足以满足日常需求，并且用6.6kW家用慢充桩充满电的时间还少3个小时。

那么500km版本是为谁准备的呢？个人认为这是为了那些在一二线城市没有车位、无法安装充电桩的用户而准备，他们往往需要使用公共充电桩，而多90公里的续航就可以确保他们在日常行驶中有更安心的体验。为此，吉利还编了一段顺口溜“充电半小时，通勤半个月”，表示在快充状态下，仅仅需要30-40分钟就可以将两个版本的电量从30%充至80%，400km续航基本上可以满足半个月的城市通勤需求。

根据几何A的定价，410km版本和500km版本的差价在2万元，而在配置层面两个版本各有三种配置，对应配置并无差别。换句话说，选定了续航版本之后，只需要在三个配置中选择就行，不会出现什么高续航版的高配要多几样功能的情况。

从个人的建议角度来说，中配版本基本上是性价比最高的版本——带有初级的L2辅助驾驶，能够实现城市跟车功能很贴心；虽然比高配少了HUD和全景影像，但是在内饰材质和功能上都没有什么遗漏；外观上主要是16寸轮毂和18寸轮毂的选择，还有就是少一个天窗配置。至于低配车型，看下来主要还是一个家用代步，基本上没有太多享受型配置。

驾仕总结：

在我个人看来，几何A毫无疑问是一款具有高生活质感的纯电动车，摆脱了买纯电动车就是为了一块牌照的目的，而更接近于特斯拉所推崇的那种享受电动乐趣的电动车产品。

从当前的价格来看，16万元的高维标准续航立方版已经是非常划算的产品，然而几何A的价格还有空间——6月25日之前有5000元置换优惠、24期免息补贴、首批车主5000元现金礼遇、中配和高配还要赠送5000元的选装包。折算下来，如果买410km续航版本的中配车型，再进行贷款，差不多15万元不到就可以拿下，并且还要多点配置。

可以说，几何A此次真的是在15万元价格区间先发制人，一方面卡住了后续产品的价格，另一方面也在产品配置上竖起了一个新的门槛。

更让人羡慕的是上海买家们，根据上海的政策，用老旧车型置换新能源车还有1.5万元的补贴，这么算起来也就把升级高配的钱省了出来，又或者干脆升级到500km续航版本。