新车测评
我们试驾了最后一代燃油版保时捷Macan:不留遗憾

无论是从出生伊始就热销至今的卡宴,亦或是目前销量最好的Macan,保时捷在这两款车型上都实现了“并非SUV,而是更具实用性的911”的理念。

广汽本田型格:并非纯运动取向,智能和实用性兼顾|试驾

它并不是纯粹的运动取向,但却很有仪式感。

一汽丰田将全系产品带上了最严寒的“试炼场”|试驾

冰雪世界的“放大镜”让一汽丰田这些产品的亮点更为突出。

新生代SUV用户更难被取悦?长安福特不这样认为

除了从功能层面满足消费者外,一款SUV能否在产品全生命周期中向用户提供更完整、优质的用车体验,将成为检验其成功与否的更高标准。

丰田的老道,都体现在了凌放HARRIER这款车上了 | 试驾

基于TNGA平台打造,凌放HARRIER转了外界对于丰田“不运动”的刻板印象。

奔驰EQA:不只是科技,更在于格调|试驾

人们对每个品牌的格调、定位和生活方式的理解仍在延续。而这也是梅赛德斯-奔驰们百年积淀中最大的“护城河”。

除了智能和质感,为你揭开长安福特EVOS的所有决胜秘密|新车

从福特EVOS 19.98万-25.98万元的定价区间来看,它可能是目前中国消费者所能接触到的综合实力最强、入手负担却最小的中大型合资燃油智能SUV。

如何定义一款“好用”家轿,日产给出了轩逸e-POWER这个答案|试驾

与许多传统车企有所不同,日产推出了100%电驱的e-POWER技术。