文｜驾仕派 一条咸鱼

今天，我们将工信部第318批新产品公告中剩余未介绍的新车都介绍给大家。

大通D60

SV5平台的又一力作，在G50上市发布会上亮相过的大通D60出现在了这批公告当中。大通G60，尺寸和宝骏560类似，也是一个“皮薄馅大”的产品，可选择第三排座椅，座位布局甚至提供2+2+2的六座，这很大通。

动力方面，搭载了上汽SGE系列的15E4E型引擎，1.5T，DI，搭配的变速器应该还是DCT250，国六排放，中规中矩。

大通G50+D60的成功是上汽商用车-大通品牌良性发展的关键，先期投放的G50销量尚可，希望D60能扩大一些成果吧。

大通V90

▲以上是客运版车型

▲以上是箱货版车型

▲以上是货运版底盘车

大通V90，一款和V80没什么关系的新产品，据说整车对标了海外的新一代大全顺，前纵置后驱，这很“欧系轻客”。大通的轻型商用车产品外观都比较美观，算是当今轻型商用车企业的一股清流了。

这一批公告中申报的V90全部都采用了上柴的新一代2.0升双级增压柴油引擎，同期，V80也申报了采用同款但只有单级增压的引擎的新产品，不过外观没有变化。不出意外的话，后续V80也会对外观做较大幅度的改款，和V90形成高低搭配。

大通V90，相比一众抄老凌特的产品，那是不知高到哪里去了哈哈。

启辰D60EV

启辰基于D60推出了一款纯电动轿车，重新设计了前脸，这造型有点辣眼睛。申报图中包含了一款看上去正常不少的前脸，然而很遗憾，前些天公布的官图并没有采用此版造型。

启辰D60EV的动力电池由东风和宁德时代的合资公司提供，电机及控制器由法雷奥和西门子的合资公司在常熟的工厂提供。虽然启辰D60EV基于启辰D60打造，但这款车型和轩逸纯电几乎没有关系，比如充电口的布置思路就很不相同。

启辰D60EV是启辰品牌的第二款纯电动车（第一款是上一代聆风的国产化版本——启辰e30晨风），在这次上海车展上，启辰将一并展示三款新的纯电动产品，分别是D60EV，T60EV和新一代的e30，需要特别注意的是，这回的e30来自雷诺，是K-ZE概念车量产版本的本土化衍生。

东风雷诺风诺E300

风诺E300这回的新车采用LG化学在南京的工厂提供的动力电池，估计也知道自己续航里程捉急，拿不拿补贴都不要紧了吧。

北汽绅宝X35中期改款

北汽乘用车对绅宝X35进行了改款，有些意外的是，前脸和车尾的标识不是绅宝的标识及英文，而是“北京”的拼音，近期北汽官方公布了绅宝X35改款的外观及内饰的合成图片，并且这款产品将在上海车展上亮相，那么，使用“BEIJING”字母标识的版本又是一个怎样的计划呢？

北京现代领动改款

北京现代对领动做了一个微小的改款，有多微小呢，就动了一下头灯组和中网，估计是不想同步海外的中期改款了。

动力方面，两款1.6升自然进气引擎合二为一，被型号为G4FL的1.5升引擎取代，1.4T引擎也得到了升级，符合国六排放标准。据称，与东风悦达起亚全新K3同步，领动也会在2019年投放PHEV车型，至于外观会有什么变化就不得而知了。

众泰M500

君马S70回归众泰之后叫M500，众泰MPV后继有人（第一款是从菲亚特买来的梦迪博朗，全面本地化生产之后先被称作朗悦，后改名M300，衍生有纯电动款M300EV）。君马品牌在有SEEK5之后，把S70转回众泰也算合理，过冬还得集中资源。只是挂上众泰标的是直接从君马拿回来的产品而不是这个项目的非跨界版本有些许意外。

动力总成方面，铜陵锐展的TNN4G15TA型1.5T引擎，变速器情况未知。据说基于这款车型有新能源产品的规划。

吉利帝豪GS改款

略感意外，帝豪GS的改款依然提供多种外观套件，两种前后保险杠组合造型略有差异，甚至提还供套色车身。根据申报图，车头采用黑色新标识，车尾则使用“GEELY”字母标识。

最后是两个妖孽——

远程汽车的一款纯电动小卡：

庆铃巨咖纯电动版：