文 | 上海汽车报

荣威、名爵，同属于上汽集团，都是自主品牌，这两大品牌究竟哪个更强？两个品牌到底有啥差别？在本届上海车展，这对“双胞胎”同台竞技。

前几年，上汽乘用车被媒体问得最多的就是荣威、名爵两个品牌如何差异化发展，但在这次上海车展，这个问题再也没人提起。其实，从荣威和名爵牌在本届车展发布的新车就清晰能看到，两个品牌已经有了各自的发展路径——荣威主打智能科技，名爵则走上了年轻人喜爱的运动、激情的路线。厘清了各自的战略，两个品牌也能更好地协同前进。

“智能”成为荣威标签

车展期间荣威品牌发布的两款新车主打都智能科技概念，就拿首先亮相的Vision-i概念车来说，它面向未来的5G出行时代。其采用灵活多变的座椅布局形式，可实现不同场景模式的转换，真正让车从“交通工具”转变为“移动空间”，为给用户带来5G时代整舱沉浸式交互体验。

概念车首次尝试突破屏幕边界，打造出具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统，能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上，做到全舱信息覆盖，让汽车成为未来出行服务的超级入口。

可以说，作为全球首款5G智能座舱，Vision-i让上汽在车用5G智能化领域又走在了世界的前列。“从4G到5G不是一个简单的升级，而是一个大的迭代。作为互联网汽车创行者，我们已经实现了4G方面的领先，而从4G领先到5G领先，这也是必然的。” 上汽乘用车公司副总经理俞经民说道。

与概念车不同，全新智联网SUV荣威MAX是一款即将落地销售的产品。荣威品牌把惯用的“互联网”SUV改成了“智联网”SUV。可以预见，荣威品牌车型即将全面迈向“智能化”。“这个车除了造型、外形、内饰以外，还实现了智能进化，将从4G向5G的智能网联进化，从设计到智能都实现了一个很大的升级。”俞经民的说法也印证了这个趋势。

两款新车，让荣威品牌“品味科技，知你知行”的品牌口号更具内涵，也积极助力上汽集团智慧出行大的目标早日实现。

“运动”深刻名爵基因

名爵品牌车型在早些年和荣威品牌的车型产品差异化确实不大，但最近几年，名爵品牌逐步走出了自己的道路，无论是外观还是性能，相比之前更加地“运动”和“激情”。

“MG名爵有三大基因，一个就是赛道基因。人生是赛道，年轻人有跑上人生赛道的本能，所以赛道基因是种本能。如果进一步的阐释，那就是性能、驾控，信仰速度。”俞经民说道。的确，历经95年的名爵品牌，赛道基因一直镌刻在它的发展道路上，在诸如WTCC等国际顶尖赛事上，都能看到MG品牌车型的身影。

更加值得一提的是，在车展发布会上，名爵品牌不仅发布了名爵6 XPOWER TCR赛车，更宣布成立了一个MG XPOWER高性能运动部门，支持喜爱名爵品牌的车手在赛道上一争高下。

“MG XPOWER高性能运动部门的缘起，实际上是因为名爵近百年来，一直坚持将性能作为品牌的本能和标签。我们的技术研发往往都是从策略到概念再到开发,MG XPOWER高性能运动部门的存在，真正地完成了从0到1的过程。”全新名爵6整车平台总工程师、MG XPOWER高性能运动部门负责人蔡毅解释道。

据透露，未来，MG名爵将强力推出一系列更高性能的量产车型，为信仰速度的年轻消费者，带来更极致的驾控体验，夯实其“运动”基因。可以说，名爵品牌将在“运动”狂奔的条路上极速前进。

荣威主打“智能”、名爵主打“运动”，两个品牌差异化发展，共同向上的道路正式开启。