车圈观察
洛轲智能昌敬,又融到70亿

造车要钱,但不只是有钱就能够成功造车。这是一场集结金钱、实力、资源、市场竞争的全面博弈。

当车企干起“租车”生意,租车公司要急了?

车企的“租车”或许只是一种“深度试驾”。

长城汽车瞄准插混动力市场,坦克400上市直接推出Hi4-T版本

2023年上半年新能源市场整体销量294.36万辆,同比增长40.4%。 其中插混车型销量72.7万辆,同比增长92.28%

发可转债,造手机:蔚来“寒”了投资人的心?

蔚来的“未来”在于学会过日子,审慎财务支出。

截至去年底汽车市场召回量已占保有量三成,监管部门考虑将“沙盒监管制度”纳入法规

到2022年底,我国的汽车召回已经高达2628次,涉及近1亿辆汽车。这意味着,市场召回的车辆已经占到保有量的30%。

手机打工人,都去造车了

这一新风向背后,是两大行业的风口变迁。

魏建军王传福的“默契”

谁能断言长城与比亚迪不会再次走向竞合?

小鹏、蔚来,寻找新活法

新能源车企与经销商正在“双向奔赴”。

广汽的未来,托付给了埃安?

千亿估值后,埃安在担忧什么?广汽又在顾忌什么?

中国汽车,横扫俄罗斯

俄罗斯的汽车工业将走向何方?