六家拉开三个梯队。

对特斯拉而言，剥离中国业务不只是放弃一个重要市场和简单出售两座量产落地工厂。

一汽集团在年中调回这名熟悉渠道和区域市场的营销老将，希望由他稳住经销商体系、消化库存，并为红旗的新能源业务打开局面。

小鹏不想只卖车。

凡尔赛C5 X的复苏之路注定充满挑战。

随着空气悬架搭载规模越大，制造一致性带来的影响范围也越广。过去只需要在少量旗舰车型上解决的问题，正在变成更大规模的质量管理课题。

按照智己汽车的承诺，本周末将完成所有正常购车用户的订单及车辆交付。

i6已经贡献理想接近七成月销量。新L6以旧款入门版价格大幅增配，任务是重新拉起增程基本盘，避免理想继续由一款纯电车支撑月销。

多家上市汽车公司预告上半年亏损扩大或利润明显下降。销量增长的同时，成本和促销压力仍在侵蚀单车利润。

成立不到两年的楚能汽车完成了首辆ET工程试制车下线，而此时中国汽车行业利润率降至历史低位，市场需求正处于低谷。