造车要钱,但不只是有钱就能够成功造车。这是一场集结金钱、实力、资源、市场竞争的全面博弈。
车企的“租车”或许只是一种“深度试驾”。
2023年上半年新能源市场整体销量294.36万辆,同比增长40.4%。 其中插混车型销量72.7万辆,同比增长92.28%
蔚来的“未来”在于学会过日子,审慎财务支出。
到2022年底,我国的汽车召回已经高达2628次,涉及近1亿辆汽车。这意味着,市场召回的车辆已经占到保有量的30%。
这一新风向背后,是两大行业的风口变迁。
谁能断言长城与比亚迪不会再次走向竞合?
新能源车企与经销商正在“双向奔赴”。
千亿估值后,埃安在担忧什么?广汽又在顾忌什么?
俄罗斯的汽车工业将走向何方?