造车要钱，但不只是有钱就能够成功造车。这是一场集结金钱、实力、资源、市场竞争的全面博弈。

车企的“租车”或许只是一种“深度试驾”。

2023年上半年新能源市场整体销量294.36万辆，同比增长40.4%。 其中插混车型销量72.7万辆，同比增长92.28%

蔚来的“未来”在于学会过日子，审慎财务支出。

到2022年底，我国的汽车召回已经高达2628次，涉及近1亿辆汽车。这意味着，市场召回的车辆已经占到保有量的30%。

这一新风向背后，是两大行业的风口变迁。

谁能断言长城与比亚迪不会再次走向竞合？

新能源车企与经销商正在“双向奔赴”。

千亿估值后，埃安在担忧什么？广汽又在顾忌什么？

俄罗斯的汽车工业将走向何方？