特斯拉发布了新电池“4680”，但“百万英里”电池跳票。

2035年，中国将是电动汽车、混动汽车各占50%。

预计北京车展展出新车达64款，新车型占比将近半数达29款。

国家相关部委针对于现有新能源补贴政策进行了调整，从购置补贴向示范应用转变，目标是在4年后取得燃料电池汽车核心技术，建立完善的氢能和燃料电池汽车产业链。

除BBA保持一贯的强势表现外，二线豪华品牌同样有着不错的市场表现。

座椅通风功能华而不实、成本太高、技术不成熟，还是其他呢？

据公开的数据显示，本届北京车展吸引了近乎全部国内外知名汽车品牌参展，包括梅赛德斯-奔驰、宝马、宾利、劳斯莱斯、福特、保时捷、兰博基尼等多个品牌。

通过与同济大学联合举办汽车设计赛事，雷诺希望跟踪和理解中国的设计和技术发展趋势。

看来特斯拉最强劲的对手并不是保时捷Taycan，而是来自同一片大陆的另一家新造车公司。

传统质量问题是引起新能源汽车车主抱怨的主要问题。考虑到新能源汽车消费者对品牌选择的态度更为开放，相关汽车制造商需加速技术和产品创新，努力提高其产品质量。