根据挂牌信息披露显示，此次挂牌转让信息披露起始日期为2019年12月12日，期满日期为2020年1月9日。转让方为上海松江经济技术开发建设集团有限公司。

“卖家不想卖，车商不愿收，买家不敢买”，新能源二手车正在陷入这样的怪圈。

对于已经占据优势地位的以宁德时代为核心的本土供应商群体而言，这是终于来临的决战。

Karma汽车中国区销售副总裁张志国在回应媒体求证时称，裁员消息的确属实。

电动车大潮已经蔓延到了传统汽车工业的发源地。

这是奔驰第一次在这一岗位上启用本土化人才。这也是杨铭9月履新后做出的一项重要人事任命。

贾跃亭提出个人破产重组至今，推进过程却并不顺利。

随着汽车行业步入“新四化（智能化、电动化、共享化、网联化）”时代，正在成为黑莓QNX这类软件服务公司的新机会。

消费者对迈迈车型不买账，首款产品未能提升赛麟品牌形象，让手握多方资源的赛麟首战开局不利，未来赛麟在华的造车路可能会更加艰难。

界面新闻记者向理想汽车求证事情缘由，对方表示“目前暂无更多信息透露，已经在第一时间推出紧急解决方案。”