车圈观察
蔚来“收紧”,一场迟来的“小鹏式”补课

李斌早该向何小鹏学习。

持续降价引发争议后,五菱星光产品可靠性又成新痛点

降价后老车型车主关于价格变动投诉持续至今;年度改款后又出现了多个品控及维保周期问题。

车企与供应链的隐秘战争:主导域控制器开发意味着什么?

从Model S到Model 3,特斯拉向ECU挥刀的频率,与汽车电子电气架构发生的巨大变化“意外”同频了,而且也间接引发了一场车企与供应链之间的隐秘战争。

好人李斌,打了一把烂牌

全网教李斌做CEO,蔚来遭遇信任危机

巨头地位不稳,二弟三弟如何出头?

现实是残酷的,当BBA放下身段来迎战新势力品牌时,最受伤的却是凯迪拉克、雷克萨斯和林肯等二线豪华品牌。

造车新势力下半场:All in AI

造车新势力们下半场做什么才能找到差异化?

理想官宣纯电SUV i8,不像MEGA

理想正式公布了其首款纯电SUV理想i8的官方图片。

从濒临倒闭到全球第一:这家河南车企,藏不住了

自2003年开始,宇通客车已经连续20年保持中国大中客车销量第一。

小米两座版新车曝光,华为三款旗舰车型更新,蛇年工信部首场车展来了

智驾含量极高!蛇年首场工信部“车展”来了。

中国汽车,规模定生死

汽车产业百年沧桑,规模是决定一切的权杖。