车圈观察
奔驰A级“续命”三年

平民豪车,命运反转。

极氪否认卖“0公里二手车”背后:上半年销量超9万辆,回归吉利后独立性几何?

极氪品牌是吉利控股冲击高端新能源汽车市场的利刃。

晚一天多花10万,豪车税惊了买车人

此次调整涉及两个方面,一是起征点的新车零售价格降低了,二是车的类型更明确,新能源乘用车也被算在内。

14万的“平价迈巴赫”爆了,便宜大车更好卖?

果然还是便宜大车更好卖?

蔚来盈利,还得靠低价爆款?

开年以后,蔚来一直走在悬崖边上。

重庆“千里局”

从力帆的破产泥潭,到多方共同打造的科技新贵,千里科技俨然是要打造第二个类似华为的智驾体系,这是市面上任何其他车企都暂时还未曾有过的尝试。

魏建军:硬核Daddy需要一个“杠精”

每一个小池塘都非常重要。

蔚来乐道对标的不是特斯拉,而是胖东来?

围殴特斯拉不成,乐道打算换个活法.

豪赌乐道L90,蔚来背水一战

乐道L90想要成为爆款,还有硬仗要打。

车圈一个月换了35名高管:六大车企集体换防,东风一口气调整600人

五大国资民营三强都在变,车企人才暗战升级。