车圈观察
电动汽车需求放缓,美国造车新势力集体面临生存困境

领头羊特斯拉经历震荡时进行全球裁员,而那些抗风险能力更弱的挑战者则更加艰难。

丰田汽车全球产销量连续三个月下滑,中国及日本本土表现不佳

消费者偏好转变和子品牌丑闻对丰田销量造成持续损害。

法拉第未来被批准继续交易,但可能永远无法实现和维持盈利

FF将在一个月后发布名为“FF中美汽车产业桥梁战略”的计划,意在将30万美元的FF 91核心技术,转化应用到更广泛的大众车型中。

汽车早报|丰田、马自达和斯巴鲁联合研发下一代发动机 法拉第未来撤回2024年生产目标指引

代理咨询公司建议丰田股东反对丰田章男连任;高盛预测未来十年石油需求仍增长。

新能源破产车企,何以“重生”?

新能源破产车企,何以死灰复燃?这一次的风口,谁又是最大的受益者?

理想汽车困于增程,李想还笑得出来吗?

在纯电方面其还是新手。

广汽本田裁员背后:提振销量信心已经没了?

有市场观点认为,广汽本田裁掉生产第一线的员工,是否一定程度上意味着公司已失去了提振销量的信心。

汽车早报丨卢伟冰确认小米在开发新车型 威马汽车被冻结5.19亿股权

观致汽车等被强制执行;丰田高管表示公司落后特斯拉。