中国车企在欧洲的迅猛增长，绝非偶然。事实上，这背后是多重因素共同推动的结果。

“爆款即生命”的厮杀中，极氪不仅要找到下一个“极氪001”，还要找到下下一个“极氪001”才行。

这可能是国产新能源价格战的转折点。

SiC 技术已成为车企在新能源汽车赛道上差异化竞争的核心要素，如今已广泛覆盖 10 万至 150 万元价格区间的车型，功率等级跨度从 150kW 至 645kW。

今年的上海车展，新能源车依然是聚光灯下的重头戏。

今年车展有哪些变化？

在雷军认可、配置升级的加持下，理想的新MEGA有望摆脱负面口碑的束缚，但想要占据一席之地还要问对手们答不答应。

理想一手加速新车量产，一手开源整车系统。

被贴上“女性车”标签的smart如何破局中型SUV战场？

车企打响产品战、智驾战、流量战。