车圈观察
Q1营收同比翻倍暴涨近百亿，上半年要卖20万台车。
车圈不相信眼泪。
盈利的遥遥无期、竞争的日益激烈，以及海外市场的未知风险，都提醒着零跑，真正的考验才刚刚开始。
或许这件事之后，除了李斌很笃定蔚来会在第四季度实现盈利，更多不看好蔚来的人也会回心转意。
成本控制关乎着战略的实现质量，也是决定企业生死存亡的关键因素。
揭秘极氪私有化真相。
工信部叫停过度宣传，“L2.9级”文字游戏终结。
哪吒汽车暂时抛下了国内的一切，借着债转股协议又透支了一把早已所剩无几的信誉后，企图在泰国搏一线生机。
5月15日，就近期社交媒体有通用进口车业务解散的讨论，通用官方回应称，基于当前经济形势的显著变化，决定对旗下高端进口车平台"道朗格"业务进行战略重组，同时系统性优化在华运营体系。 据披露，道朗格平台作为通用引进标志性产品的战略载体，其进口车业务在集团在华总销量中占比不足0.1%。此次业务调整将主要涉及运营模式优化及资源配置重组，旨在构建更适应当前市场环境的高效运营体系。
中国车企在欧洲的迅猛增长，绝非偶然。事实上，这背后是多重因素共同推动的结果。
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