车圈观察
“扶得起”昊铂,广汽埃安才能打开新路

昊铂若能突围,不仅能带来更多利润,还能提升埃安的品牌形象。

没上市的新势力不多了

哪吒汽车不能再等。

经销or直营,新老车企殊途终要同归

效率还是规模,从来不是单选题。

传统车企渠道加速崩塌:代理失控,直营失速

新的市场竞争,需要新的销售模式。

销量集体大跌,超豪华汽车品牌也开始降价求生存

5月几乎所有的超豪华车品牌在中国市场的销量都经历了两位数的同比下降。

魏建军的直营店烦恼

倒车,请注意倒车。

特斯拉今年已裁员超14%,总员工降至12.1万人

特斯拉的实际目标裁员比例可能达到20%,远超出最初预期。

宝马扩充电动化产品阵容,两款新入门车型售价将低于ix1

这两款车型预计分别在2027年和2028年上市,与目前在售的宝马1系及2系车型形成油电对应的关系。

纯电MPV的两极分化:打工人的“天花板”,有钱人的“出玩版”

中国新能源汽车市场一片繁花,几乎所有车型都被装上了大电池。

6月20日,零跑汽车向界面新闻表示,零跑T03首批试生产车辆已在Stellantis集团位于波兰的工厂成功组装。基于双方的战略合作,零跑汽车与Stellantis集团将根据业务发展的实际情况进行本地化生产。