车圈观察
几乎从不参与热点话题的零跑汽车和它的创始人朱江明，如今竟也拥抱起“流量”来。
汽车品牌要从市场逻辑转到人群战略。
此次确定的临时加征税率有所调低，但幅度不大。
新造车要考高分，还需继续努力。
未可妄自尊大。
7月4日，比亚迪泰国工厂竣工暨第800万辆新能源车下线仪式举行，首款下线车型为比亚迪海豚。据了解，比亚迪泰国工厂年产能为15万辆，项目从开工到投产用时16个月。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，目前比亚迪在泰国共设有115个销售网点。
在中国制造的电动车中，沃尔沃、比亚迪及Smart的注册增长最为明显，而MG、Dacia和极星则同比下降。
朱华荣表示长安与华为合资公司有序推进中；极星一季度每卖一辆车亏损超过27万元。
小众品牌更要打好“服务”牌。
理想，再次回到了新势力第一的位置。
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