“蔚小理”排位，继续被颠覆。

宁可自己吃土，绝不让家人们受委屈。

法拉利Purosangue曾用V12、比例和需求解释自己仍是法拉利。Luce面临更难的任务：客户选择的是它，还是它之后的法拉利。

艾睿铂预计，到2030年，中国30家以新能源为主的整车企业中，可能只有7家能够达到盈亏平衡。

对于一家定下年销320万辆目标的汽车企业而言，国内市场仍是稳定规模、分散风险和支撑渠道体系的基本盘。

汽车厂家和经销商已经开始主动减少燃油车供给，从追求销售规模转向筛选单车利润。

受中国市场影响，宝马汽车业务息税前利润率预期从4%至6%大幅调低至1%至3%。在宝马可比的近二十年数据中，这一指标只在新冠疫情和金融危机时期出现过。

机器人与无人驾驶出租车、飞行汽车、AI芯片一起，纳入小鹏汽车长期增长叙事的核心拼图。

订单起势很强，但它面对的是更拥挤的华为系和更强的50万元级大SUV竞品。

消费者自身的偏好开始发生变化，这种变化并非无迹可寻，从市场数据和企业产品调整都可以看到端倪。