车圈观察
国产车布局超豪华,一场向上突围的持久战

作为造车新势力中的“造人”激进派,“第三增长曲线”的野望会不会影响“造车”的基本盘,也许小鹏讲好盈利故事是关键。

新贵VS旧富:超豪华车客群正加速洗牌

这届成都车展,豪车迷们可能要失望了。保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯……这些往年最闪亮的明星,今年竟然集体缺席!

半年卖了310亿,蔚来选择“保命式”定价

截至2025年6月底,该公司现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为272亿元。

买爆爱马仕的成都人,对豪华车失去兴趣了?

豪车集体缺席成都车展,让不少人感到意外。

毛利几乎砍半,经销商揭开新能源车出海的“暗战”

在新能源汽车大步向前时,内卷加剧、专利纠纷、认证严苛等难题也接踵而至,车企与经销商被卷入其中。迎难而上突破困局,还是望而却步暂避风险?站在这一十字路口,各方纷纷做出自己的选择。

市值重回千亿,蔚来又行了?

蔚来股价近期上涨,主要在于旗下主品牌蔚来,还有子品牌乐道让外界看到了希望。

零跑霸榜销冠5个月,“半价理想”能支棱多久?

2026年将是零跑的产品大年,最重要的是车型便是其高端产品D系列,这决定着这家车企未来的走势。

李想需要学会打逆风局

降目标、调销服、砍预算,理想压力重重。

9月1日即将实施的《方案》被媒体称为消费贷款领域的又一次“国补”,与以旧换新等政策形成“组合拳”。