车圈观察
燃油车将有望成为新一轮行业博弈的“棋眼”。
4月16日，华为终端董事长余承东在鸿蒙智行新品发布会上表示，鸿蒙智行联盟将迎来新成员第五界——“尚界”。据悉，尚界首期投入达到60亿元，专属团队人员超过5000人，并将建设专属超级工厂。上汽集团总裁贾健旭表示，今年一定要推出（与华为合作的）首款车型。相关媒体报道称，尚界首款车型最快将在今年年中亮相。
中国车企进入“整合时代”。
路走对了，但目的地有点远。
在遭遇当下增长压力之前，理想汽车其实曾在很长时间内是中国造车新势力中最成功的企业。
蔚来也需要“王凤英”。
智驾成为“烫手山芋”，意味着2025年的汽车江湖，不再是PPT与口号的狂欢。
除了等待尊界上市破局，这家老牌车企暂时也没有别的办法。
11家国内车企财报出炉，比去年多赚353亿。
艾铁成还是为自己曾立下的军令状买了单，从乐道总裁变成了乐道原总裁，蔚来原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁。
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