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捷豹设计负责人:讨厌大尺寸触控屏

好吧,近几年别指望在捷豹新车上看到此类配置了。从历史角度来看,IanCallum在他的职业生涯中的确曾创造出一系列绝美的汽车,所以当他在发表观点的时候,我们有认真听。事实上,如今这位在捷豹汽车任职的资

好吧,近几年别指望在捷豹新车上看到此类配置了。

从历史角度来看,Ian Callum在他的职业生涯中的确曾创造出一系列绝美的汽车,所以当他在发表观点的时候,我们有认真听。

事实上,如今这位在捷豹汽车任职的资深设计师曾在职业生涯早期创造出类似福特RS200、阿斯顿马丁DB7以及阿斯顿马丁Vanquish原型车这样的神作。如今他告诉我们,别指望在他设计的车里看到类似特斯拉这样的超级大屏,虽然后者几乎已经形成了一种行业趋势。

在最近为新款捷豹XE举行的发布会上,有人问及越来越多的新车正搭载大尺寸触控屏,而新款捷豹XE未来是否会添加此类配置时,他回应称“只要我还有决定权就不会这么做”。

“如果你的行车时速达到每小时130-140公里——在某些国家这么做是合法的——那么你是不会想要低下头去看一个长得像iPad一样的东西,并通过它来调整后视镜或作为的。”Callum解释道,“你必须通过车来感受路,哪怕有一毫秒的分心也不行。”

当然,Callum展示的新款捷豹XE也拥有一对屏幕。其中位于上方的一块屏幕用来显示一些重要的车辆及驾驶信息,而位于下方的屏幕则用来显示一些相对次要的信息,例如空调控制。同时,这些屏幕还保留了一些老派的触控交互功能。

THE END

(图片来自网络,侵删。)

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