7月7日中国首列出口欧洲的动车组，在中国中车旗下的株洲电力机车有限公司下线。该动车组即将交付马其顿，是中国出口到欧洲的第一个动车组项目，也是中国动车组产品符合欧洲TSI（欧洲铁路互联互通技术规范）要求进入欧洲市场的第一单。
自6月1日中国中车正式宣布成立已经一月有余，中国中车内部整合已经启动，同时协同开拓海外市场。《第一财经日报》报道，合并后的一个月，内部整合首先从股份公司的总部层面开始。原中国北车总部各部门目前与中国南车总部各部门基本完成了人员合并办公，新的战略部、运营部、人事、财务等部门也已经确定。
中车正式成立一周后，原中国南车和中国北车的国际业务部门就完成了机构、人员和业务的整合，是中国中车首个完成整合的市场业务部门。在中国中车召开的2015年度国际业务工作会上，明确提出了中车的海外战略，即从价格优势为主向技术、品牌、质量和服务为核心的综合竞争优势转变。
株机公司副总经理张旻宇在《第一财经日报》采访中称，“动车组的技术更加复杂、研制难度更大。这次的动车组出口马其顿，就是想把其作为进军欧洲轨道交通市场的桥头堡。”另外中车还在关注美国若干高铁、铁路和城轨招标项目，包括西部快线项目、加州走廊高铁项目以及芝加哥CTA地铁项目、费城轻轨项目等。
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