由于国内之前的小轿车基本都是三厢车，而且政商界人士坐的也是三厢车，这使得不少人支持“只有三厢车才是轿车”这一说法。当然，随着观念的变化，继续持有这一看法的人越来越少了，但三厢车看起来更稳重、更商务仍是事实。

至于两厢车，这种在欧洲大受欢迎的车型最近这些年也被越来越多的国人接受。相比三厢车，两厢车没有独立的后备箱，车尾更短，视觉上给人一种更加运动的感觉。

打个比喻就是，三厢车就好比穿正装去上班的美女，成熟稳重；而两厢车就好比穿超短裙去逛街的美女，时尚动感（或者说性感）。

谁更实用？

首先来说乘坐空间，同一款车型的两厢版本和三厢版本通常都有相同的轴距，这意味着前后排的腿部空间是一样的，但由于两厢版的后排车顶通常会高些，故头部空间通常会好些。

再来看看后备箱空间，在不放倒后排座椅的情况下，两厢车的后备箱容积通常是不如三厢车的。当然，两厢车的后排座椅几乎都可以放倒，拉大物件时非常方便。虽然有些三厢车的后排座椅也可以放倒，但受制于尾箱盖的打开方式，装载大物件仍相对困难。

不过，三厢车的后备箱跟乘员舱通常都是完全区隔开的，这样，后备箱里物件的气温不容易窜到乘员舱来，比如拉榴莲、海鱼等等。

谁更安全？

不少车友提到，三厢车车尾比较长，在发生追尾事故时，安全性比两厢车高。这个说法有一定道理，车尾长，被追尾时可用于缓冲的距离会相对长一些，乘员舱受到挤压的概率相对小些。不过，现实中还没有数据可以证明三厢车的安全性比两厢车高。

至于有车友提到的两厢车停车更方便，砖叔表示认同：车子短一点自然停车方便些，不过砖叔觉得这不是问题，否则人家开B级车的怎么活？真要计较的话，两厢车和三厢车在操控性和舒适性上都会有细微的差别，但这点差别还不至于影响一般消费者的购买决定。

结论

最后还是那句话，两厢车、三厢车各有千秋，究竟选哪个，主要还是因个人审美而定。当然，这个审美通常会受环境、年龄的影响，例如在美国，多数人会选三厢，而在欧洲，很多人会选两厢；国内年纪大点的多数喜欢三厢，而年轻人很多喜欢两厢。