在外人看来，当今的汽车世界需要一辆全新的摩根汽车来拯救，尽管这家坚持小批量生产（这在汽车工业里显得相当格格不入）的英国汽车制造商今年已推出了两款新车。凭借这种旺盛的生命力，这家从1909年起便开始坚持手工造车的家族企业令外界惊叹不已。如果那些来自德国的汽车制造巨头也能遵循这种推新频率，那么我们就可以从早到晚、年中无休地看到宝马、Mini和劳斯莱斯的新车了。      

事实上，摩根汽车刚刚在上个月的古德伍德速度节上推出了Three Wheeler纯电动三轮车，而5个月前，该品牌还在日内瓦车展期间发布了Aero8车型。这一次，轮到AR Plus 4上场了。        

这款新车以经典的Plus 4车型为蓝本，专为纪念Malvern旗舰车型诞生65周年而生，限量生产50台。        

摩根AR Plus 4车型搭载一部经过英国老牌引擎制造商考斯沃斯（Cosworth）改装的福特2.0升四缸发动机，其最大动力输出在原有基础上攀升了74马力，达到228马力。与该发动机配合的，是一个马自达5速变速箱，并辅以相应规格的减速桥。可调节避震和摩根汽车以往不愿在Plus 4车型上采用的加大版制动装置令悬挂系统变得相当稳固。      

对一个坚持手工制造的汽车品牌来说，“慢工出细活”是条颠扑不破的规律，因此要购买一辆精致的摩根AR Plus 4，消费者最少也要等待24个月。      

显然，流淌在这款新车深沉外表下的新鲜血液让摩根汽车感到非常自豪，它为这个历史悠久的品牌注入了全新的活力。尽管该品牌的目标客户早已过了被青春痘困扰的年龄，几乎都是法拉利车主的父辈，但面对AR Plus 4带来的驾驶乐趣，他们恐怕还是会忍不住叫上一声“哇”。

        

这是因为AR Plus 4经过了摩根跑车制造部门的悉心调教，制造技法则颇为老派。例如，该车型的镀锌钢底盘采用了1950年代的设计，车身板材则皆由手工打造，人们甚至还能在这款车上看到传统的白蜡木结构。可以说，AR Plus 4是一款长着20马力的脸却拥有228马力的新生代老爷车。