随着汽车市场发展，二手车逐渐从幕后走向前台，预计2015年全国二手车交易将达到千万台级别，相比去年飙升50%以上。二手车市场的蓬勃发展，给更多消费者提供了购车机会，那么，如何选一辆合适的二手车呢？其实也是有一些基本规则的。

      要熟车，不要生车

      如果此前没有购买二手车的经验，也缺乏判断好坏的能力，如果条件允许，最好是买熟人的车，亲戚、朋友、同事的车都可以。熟人的车一般不会比市场价格更贵，因为贵了你可以不要，不存在强买强卖的问题。当然如果遇到土豪给你来个五折，可能性还是比陌生人高得多，也算是检了一个便宜。

      但是买熟人车的真正好处还不是在于价格，而是在于避免陷阱。因为中国二手车市场非常不完善，买卖方的信息高度不对称，很多投机倒把的无良贩子极端缺乏职业道德，旧车喷新漆，偷调里程表，事故车翻新卖，拿着买方当牛羊宰，稍微不注意，就上了贩子的当。但是从熟人那里买车，基本不会发生这种情况。熟人的车知根知底，买了多少年，开了多少公里，是否有过事故，双方基本上心知肚明，不存在弄虚作假的空间，也不会有以次充好的动机，这就可以回避掉二手车交易中的最大陷阱。这就是买熟车不买生车的道理。

      要嫩车，不要老车

      很多人买二手车，就是图便宜，甚至抱着越便宜越好的态度。其实这种想法是错误的，除非实在没钱，不得不选择很老很旧的车，如果条件允许，即便买二手车，也最好选择5年以内的嫩车。

      虽然表面对比，买嫩车比老车要贵，但是如果开三年再卖掉的话，两者在车损方面差距不是太大。嫩车的车损当然稍微高一些，也不会高出太多。但是买嫩车有两大好处，是买老车所绝对不能相比的。

      第一是嫩车基本上车况良好，开起来得心应手，用起来非常舒服。老车车况一般就差很多了，主要零部件严重老化，性能和舒适度急剧下降，就好比同样娶一个离婚女人，30岁的女人和60岁的女人差距太大了。

      其次，嫩车虽然购买的时候价格高，但是使用成本很低，5年内的嫩车基本都在保修期，很少需要维修和换零件，只要按时保养，基本上不需要格外支出。但是买一个10年的老车，就好像娶了一个60岁的奶奶，今天头疼，明天感冒，后天半路上直接抛锚，仅修车费用就不是一个小数，还会极大影响用车心情，本来买车是高兴事，但是买个奶奶回家还得伺候着，肯定影响人的兴致。所以在条件允许的情况下，能买嫩车最好就不要选老车。

      要主流车，不要非主流车

      选择二手车还有一个原则，就是尽量要主流车，回避非主流车。买新车的时候，买主流车和非主流车差别不大，在使用中也没什么大的差别，但是买二手车，两者的待遇就差多了。买市场主流车，比如捷达、桑塔纳、哈弗H6等这些车型，走遍中国大地，无论是繁华的城市，还是偏远的县城，无论是装修豪华的4S店，还是随便一个社会修理店，到处都能修理，甚至一个路边摊都敢给你劈箱。如果不幸你买了一个标致RCZ，那么不好意思，恐怕换个后视镜零件都要等上一周。

      买主流车的另一个好处就是出手容易，买辆二手车开上两年，想换新车了，扔到二手车市场，一周就能出手。如果摊上一个开迪，扔市场半年无人问津都是常事。所以综合衡量，买主流车虽然价格稍高一点，但是实际好处比非主流大得多，除非是遇到特别中意特别喜欢的车型，买二手车最好避开非主流。

      当然除了以上谈的三点，买二手车还有很多需要注意的问题，但是食不厌精、脍不厌细，如果过于挑剔，可能也难以买到合适的爱车，所以如果能够熟练掌握了以上三点原则，在买卖二手车的时候基本不会吃大亏。