记者 | 高迪

“今天状态不太好，去年我在这里很快，但是今天跟杆位差了2.5秒，这条赛道太难了”，这是上周六PCCA第九回合排位赛后，捷成车队的77号中国籍车手崔岳对界面汽车描述的情景。

海边小城的春武里有非常浓郁的赛车文化，这里也是泰国最著名的一条街道赛赛道。挽盛赛道虽不长，但是其难度系数并不亚于闻名的澳门东望洋。这条赛道弯多路窄且容错率极低，稍微一个小失误都有可能葬送整场比赛，是对车手技术和心理的双重考验。当然，也正是因为高难度才让这一站的赛事变得精彩纷呈。

第九及第十回合比赛中，赛车之间的变数加剧了比赛的跌宕，两个组别的积分榜首在本站中均有失利。考虑到挽盛赛道的狭窄，专业组和绅士组的排位赛在周六上午分开进行。这条赛道难有超车机会，所以发车位置尤为关键，因而排位赛是重中之重，车手们纷纷使出浑身解数，为这个比赛周末倾力开场。

来自追星车队的22岁小将菲利普·汉佩特（Philip Hamprecht）刷出1:34.942的全场最快圈速，不仅拿下了第九回合杆位首发，更打破了由范德瑞（Chris van der Drift）在上赛季创造的1:35.070杯赛挽盛圈速纪录。保时捷控股车队的马丁（Martin Ragginger）做出1:35.091，排在第二。锦龙车队的嘉宾车手乔思迈（Maxime Jousse）做出1:35.159，第三位发车。

绅士组排位激烈异常，两次出现红旗。此前因伤缺席上站比赛的正通车队车手包金龙重返杯赛，以1:39.512的最快圈速拿下组别杆位。第二位发车的是做出1:39.966的OpenRoad Racing车手谢汉耀（Francis Tjia）。来自True Visions Motorsports Thailand的泰国本土车手宾查劳（Suttiluck Buncharoen）以1:40.403排在第三。

周六下午，整个挽盛海滩被云层笼罩，进一步加剧了第九回合正赛的紧张气氛。赛道的棘手程度在一开局便充分显现，多台赛车几乎首尾相连驶过第一道弯。在第四圈后段驶出所谓的“保时捷发夹弯”时，马丁抓住机会超车成功，并在随后的比赛中逐渐扩大领跑优势，率先冲过终点线。

在他身后的菲利普·汉佩特、乔思迈与Team Giltrap Group车手威廉（Will Bamber）僵持不下，但彼此均无法找到突破口，最终以发车顺序结束比赛。遗憾的是，夺得第一名的马丁在赛后检查中因赛车有一处胶条粘贴不合格，被判定成绩取消。由此，菲利普·汉佩特升至第九回合第一名，乔思迈第二名，威廉第三名。

绅士组杆位首发的包金龙开局良好，甚至一度冲入专业组阵营，行至全场第七位。无论是街道赛极高的犯错成本，还是主场作战的胜利渴望，都不允许本土车手宾查劳出现任何失误，他以稳定发挥牢牢占据组别第二的位置。在宾查劳身后，经验丰富的谢汉耀同样以零失误完赛。最终，包金龙成功登上绅士组最高领奖台，宾查劳第二名，谢汉耀第三名。

包金龙在赛后的新闻发布会中表示：“我错过了雪邦的三场比赛，能再度重返我感到非常激动，我将为年度冠军全力以赴。”

第十回合在周日的晴空中打响。前三个发车位置分别为威廉、乔思迈和马丁。五盏红灯同时落下，威廉即刻向前突进，企图扩大领先优势，但乔思迈也没有松懈，全程几乎将差距保持在半秒之内。马丁亦全程紧咬。前三名之后，保时捷中国青年车队的陆文龙（Daniel Lu）、Bunjong Motorsport的赛斯汀拿（Tanart Sathienthirakul）和崔岳共同演绎了本周末最精彩的对决。在狭窄的赛道上，崔岳与陆文龙一度并驾齐驱。随后，陆文龙与赛斯汀拿发生轻微擦碰，跌落两个位置。最终，威廉全程领跑拿下第一名，乔思迈第二名，马丁第三名。

绅士组杆位依旧是包金龙，第二位谢汉耀，第三位宾查劳。在第二道弯之前，谢汉耀果敢超越包金龙，并在之后强悍防守，拿下个人在本赛季的第三场胜利。事故在第三道弯发生，特里斯达的赛车因打滑横停于赛道中间，挡住了前进的车流，其中也包括目前的绅士组积分榜首Novu Racing Team车手陈友贤（Yuey Tan）。陈友贤发车位置不太理想，十分渴望在正赛中扭转战局，却受事故波及无奈早早退赛。最终，谢汉耀获得第一名，包金龙第二名，李超第三名。

乔思迈在赛后的新闻发布会中表示：“锦龙车队交给我的任务就是获胜，所以第二名并不能让我满意。在这条赛道上，如果前方车手不出现失误，我们是很难有超车机会的，就像威廉今天的表现一样。”乔思迈曾在泰国旅居三年，对挽盛青睐有加，他说：“这条赛道很特别。首先他很难开，很有挑战性，同时赛场的氛围也无懈可击，旁边就是沙滩、棕榈树，还有海浪。风景非常美。现场观众的热情在全球范围内也是首屈一指。”

本站中，追星车队凭借菲利普·汉佩特的良好发挥在本站积34分，以总分162进一步巩固经销商车队积分榜的榜首之位。第二名是积147分的Team Giltrap Group，以三分之差紧随其后的是马丁所代表的保时捷控股车队。第四名是锦龙车队目前积140分。微弱的差距令最终排名悬念重重。