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上汽大众、上汽通用备货迎旺季

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上汽大众、上汽通用备货迎旺季

上汽自主品牌领先行业复苏——已经连续两月增长,市场占有率不断提升。

文 | 上海汽车报

上汽集团产销快报透露玄机:龙头企业——上汽大众悄悄备货迎传统旺季!上汽自主领先行业复苏,连续两个月批发量逆势增长。

从上汽集团产销快报,看到几大积极信号。

1、 降幅收窄了!

8月,上汽集团单月汽车批发总销量48.69万辆,同比减少7.9%,环比增长10.7%。其中,8月,上汽大众销量15.1 万辆,环比增长4.1%,同比减少3.2%,下滑幅度继续收窄(7 月销量同比减少4.6%);

上汽通用销量13.38 万辆,环比增长19.9%,同比减少15.7%,下滑幅度略有收窄(7 月销量同比减少17.6%);

上汽通用五菱销量为12.7 万辆,环比增长17.1%,同比下降11.6%, 7 月销量同比下降16.67%。

2、 上汽自主品牌领先行业复苏——已经连续两月增长,市场占有率不断提升。8月,上汽乘用车(自主)销量5.1 万辆,上汽乘用车7 、8月批发销量同比分别增长8.1%、2.1%,而7 月中国乘用车行业销量同比下滑2.7%。

2019年8月,名爵品牌实现销量21927辆,同比增长28%,环比增长5%。具体车型来看,名爵HS 8月份实现销量8320辆,环比增长26%,在全系车型中表现最好;名爵ZS作为上汽名爵全球的主销车型,8月份实现销量达7271辆,市场表现有所下滑;这两款车型合计占名爵品牌全系销量的70%以上的份额。上汽名爵表示:“‘运动轿车三强’名爵6在2019款国六车型(即2019款名爵6 20T)上市后销量也在逐步攀升”

上汽集团旗下另一自主品牌——上汽MAXUS年内已经连续8个月销量增长。

3、 最最重要的信号——上汽大众、上汽通用在备货了!

8月,上汽大众产量为18.2 万辆,销量为15.1 万辆。一个月前(7月)上汽大众还很谨慎,产量明显低于销量。7月,上汽大众产121785辆,销量为145100辆。

上汽通用同样如此,8月产量比销量高出一截。8月,上汽通用产量为150,326 辆,销量为133770辆。7月,上汽通用产量远不及销量,产量为99,072辆,销量为111,567辆。

 

金九银十会不会来呢?

作为行业风向标的两大龙头——上汽大众、上汽通用此举很能说明问题。

既然全行业去库存已经接近尾声,万一金九银十来了呢?没产量就错失良机了。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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上汽大众、上汽通用备货迎旺季

上汽自主品牌领先行业复苏——已经连续两月增长,市场占有率不断提升。

文 | 上海汽车报

上汽集团产销快报透露玄机:龙头企业——上汽大众悄悄备货迎传统旺季!上汽自主领先行业复苏,连续两个月批发量逆势增长。

从上汽集团产销快报,看到几大积极信号。

1、 降幅收窄了!

8月,上汽集团单月汽车批发总销量48.69万辆,同比减少7.9%,环比增长10.7%。其中,8月,上汽大众销量15.1 万辆,环比增长4.1%,同比减少3.2%,下滑幅度继续收窄(7 月销量同比减少4.6%);

上汽通用销量13.38 万辆,环比增长19.9%,同比减少15.7%,下滑幅度略有收窄(7 月销量同比减少17.6%);

上汽通用五菱销量为12.7 万辆,环比增长17.1%,同比下降11.6%, 7 月销量同比下降16.67%。

2、 上汽自主品牌领先行业复苏——已经连续两月增长,市场占有率不断提升。8月,上汽乘用车(自主)销量5.1 万辆,上汽乘用车7 、8月批发销量同比分别增长8.1%、2.1%,而7 月中国乘用车行业销量同比下滑2.7%。

2019年8月,名爵品牌实现销量21927辆,同比增长28%,环比增长5%。具体车型来看,名爵HS 8月份实现销量8320辆,环比增长26%,在全系车型中表现最好;名爵ZS作为上汽名爵全球的主销车型,8月份实现销量达7271辆,市场表现有所下滑;这两款车型合计占名爵品牌全系销量的70%以上的份额。上汽名爵表示:“‘运动轿车三强’名爵6在2019款国六车型(即2019款名爵6 20T)上市后销量也在逐步攀升”

上汽集团旗下另一自主品牌——上汽MAXUS年内已经连续8个月销量增长。

3、 最最重要的信号——上汽大众、上汽通用在备货了!

8月,上汽大众产量为18.2 万辆,销量为15.1 万辆。一个月前(7月)上汽大众还很谨慎,产量明显低于销量。7月,上汽大众产121785辆,销量为145100辆。

上汽通用同样如此,8月产量比销量高出一截。8月,上汽通用产量为150,326 辆,销量为133770辆。7月,上汽通用产量远不及销量,产量为99,072辆,销量为111,567辆。

 

金九银十会不会来呢?

作为行业风向标的两大龙头——上汽大众、上汽通用此举很能说明问题。

既然全行业去库存已经接近尾声,万一金九银十来了呢?没产量就错失良机了。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。