记者 | 李文博

9月9日，中国本土汽车制造商长城对外公布了8月销量数据：长城汽车上月共卖出新车70,199辆，环比增长16.31%，同比增长9.52%。前8个月，长城汽车累计销量为624,094辆，同比增长5.79%。

其中哈弗品牌8月单月销量为50,239辆，前8个月累计销量为445,999辆，占长城汽车总销量的71.5%。

H6单月卖出2.5万辆，依旧是哈弗品牌的中流砥柱，也解锁了“累计75个月夺得SUV市场销量榜首”的成就。F7卖出1万台，排名哈弗品牌内第二。M6以0.67万辆排名第三。其它车系如H2、H4和F5，表现一般。

WEY品牌8月总计卖出7004辆新车，其中VV6卖出4310辆，成为绝对主力。VV5卖出1450辆，VV7卖出1244辆。

而长城汽车旗下首个新能源品牌欧拉单月新车销量为1225辆，前8个月累计销量为30,309辆。主打城市短距离通勤代步，推出过女神版、亲子版和青春版的R1前8个月累计销售20,866辆。

皮卡方面，今年8月，长城皮卡总计售出11,637辆，同比增长12.27%。前8个月皮卡累计销量为84,590辆。以“乘用化大皮卡”为造车思维主线的“长城炮”8月正式诞生。

在新车出口方面：8月长城汽车共出口新车7728辆，同比增长102.83%，前8个月累计出口新车45,436辆，同比增长43.79%。

今年1月，长城汽车宣布了2019年的销量预期定为120万辆。7月，长城汽车将年度销量目标下调11%至107万辆。

截止8月，长城汽车年度销量目标完成率为58%，低于吉利汽车62%的目标完成率（今年前8个月，吉利汽车累计销量为84.43万辆，2019年修订后销量目标为136万辆）。