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自主新能源亮相法兰克福,欧洲电动车元年中系不缺席

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自主新能源亮相法兰克福,欧洲电动车元年中系不缺席

欧洲电动车市场潜力巨大,中国自主品牌更需要红旗、WEY和爱驰这样有全球格局的企业,积极走出去,尽快实现全球化企业的目标。

文 | 车聚网

再过一天,2019法兰克福车展即将拉开帷幕。

围绕今年电动汽车的主题,大众集团携主场天时地利人和,除了刚刚亮相的保时捷Taycan,旗下众多品牌如大众、奥迪、兰博基尼、西亚特都将有全新电动车亮相;奔驰将首次发布自动驾驶L3 的电动概念车ESF 2019。

亚洲选手,除了本田E量产车首次亮相,现代 ‘45’ EV 概念车也将首秀于车展。

与前两年形成明显对比的是,中国自主品牌只有一汽红旗、WEY、拜腾三家车企参展,且集中于8号展馆,让观众一站式参观体验中国最新电动汽车的魅力。

1一汽红旗:电动超级跑车

一汽红旗将在本次车展发布首款纯电动超跑——红旗S108。从目前发布的渲染图来看,这款车颠覆了车聚君对红旗一贯的认知。

车身呈现出隐隐约约的墨绿色,整车表现出强烈的贴地感。标志性的红旗Logo一直从车头延伸到了车顶,大灯的造型也十分夸张。车身侧面线条是标准的超跑模式,在尾灯处形成90°的下坠;车尾的正中央,隐约可以看到“红旗”两个字。另外,轮毂的设计也十分亮眼,轮子转起来大概会有原子对撞的感觉。

据说,这款车将会量产,让车聚君非常期待。另外,前期探班的媒体在现场还拍到了红旗纯电动大型SUV的概念车视频,不知道届时会不会有真车亮相。

2WEY:小型纯电动概念车

在今年法兰克福车展上,长城的展台是三个自主品牌面积最大的。WEY 除了展出WEY VV7 的两款插电混动车型:VV7 PHEV 和VV7 GT PHEV,将重头戏给了纯电动概念车 WEY-S。

从公布的效果图来看,这是一款瞄准年轻人群的小型SUV。外观前卫动感,车头部分,采用了蚌壳型立体的发动机舱盖,四边形LED大灯,搭配有封闭式前格栅。侧面视觉效果也很运动,隐藏车门把手,搭配低风阻轮圈。车尾鲜红色的高位刹车灯和后保险杠中央的后雾灯,看起来非常独特。

3拜腾::M-Byte量产车

拜腾M-Byte概念车在2018年北美CES消费电子展首次亮相之后,进度一直停滞不前。本次法兰克福车展上,拜腾终于展示M-Byte最终量产车的外观和内饰设计。

这款车内屏幕超级多,是否能俘获观众的心?这主要还是要看全球首创的48英寸共享全面屏、方向盘上的7英寸驾驶员触控屏和前排座椅之间的8英寸中央触控屏的使用体验。

车聚小结

除了三款重磅车型亮相,本届车展期间,爱驰在法兰克福火车站搭台,展出U5车型。这家中国造车新势力,借助这一展示,宣告正式其进入欧洲市场。

随着欧盟排放法规不断收紧,各大厂商都憋足劲开发新的电动车型,并试图改变特斯拉称霸欧洲电动车市场的局面。

欧洲电动车市场潜力巨大,中国自主品牌更需要红旗、WEY和爱驰这样有全球格局的企业,积极走出去,尽快实现全球化企业的目标。

未来谁也不知道,万一闯成功了呢?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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自主新能源亮相法兰克福,欧洲电动车元年中系不缺席

欧洲电动车市场潜力巨大,中国自主品牌更需要红旗、WEY和爱驰这样有全球格局的企业,积极走出去,尽快实现全球化企业的目标。

文 | 车聚网

再过一天,2019法兰克福车展即将拉开帷幕。

围绕今年电动汽车的主题,大众集团携主场天时地利人和,除了刚刚亮相的保时捷Taycan,旗下众多品牌如大众、奥迪、兰博基尼、西亚特都将有全新电动车亮相;奔驰将首次发布自动驾驶L3 的电动概念车ESF 2019。

亚洲选手,除了本田E量产车首次亮相,现代 ‘45’ EV 概念车也将首秀于车展。

与前两年形成明显对比的是,中国自主品牌只有一汽红旗、WEY、拜腾三家车企参展,且集中于8号展馆,让观众一站式参观体验中国最新电动汽车的魅力。

1一汽红旗:电动超级跑车

一汽红旗将在本次车展发布首款纯电动超跑——红旗S108。从目前发布的渲染图来看,这款车颠覆了车聚君对红旗一贯的认知。

车身呈现出隐隐约约的墨绿色,整车表现出强烈的贴地感。标志性的红旗Logo一直从车头延伸到了车顶,大灯的造型也十分夸张。车身侧面线条是标准的超跑模式,在尾灯处形成90°的下坠;车尾的正中央,隐约可以看到“红旗”两个字。另外,轮毂的设计也十分亮眼,轮子转起来大概会有原子对撞的感觉。

据说,这款车将会量产,让车聚君非常期待。另外,前期探班的媒体在现场还拍到了红旗纯电动大型SUV的概念车视频,不知道届时会不会有真车亮相。

2WEY:小型纯电动概念车

在今年法兰克福车展上,长城的展台是三个自主品牌面积最大的。WEY 除了展出WEY VV7 的两款插电混动车型:VV7 PHEV 和VV7 GT PHEV,将重头戏给了纯电动概念车 WEY-S。

从公布的效果图来看,这是一款瞄准年轻人群的小型SUV。外观前卫动感,车头部分,采用了蚌壳型立体的发动机舱盖,四边形LED大灯,搭配有封闭式前格栅。侧面视觉效果也很运动,隐藏车门把手,搭配低风阻轮圈。车尾鲜红色的高位刹车灯和后保险杠中央的后雾灯,看起来非常独特。

3拜腾::M-Byte量产车

拜腾M-Byte概念车在2018年北美CES消费电子展首次亮相之后,进度一直停滞不前。本次法兰克福车展上,拜腾终于展示M-Byte最终量产车的外观和内饰设计。

这款车内屏幕超级多,是否能俘获观众的心?这主要还是要看全球首创的48英寸共享全面屏、方向盘上的7英寸驾驶员触控屏和前排座椅之间的8英寸中央触控屏的使用体验。

车聚小结

除了三款重磅车型亮相,本届车展期间,爱驰在法兰克福火车站搭台,展出U5车型。这家中国造车新势力,借助这一展示,宣告正式其进入欧洲市场。

随着欧盟排放法规不断收紧,各大厂商都憋足劲开发新的电动车型,并试图改变特斯拉称霸欧洲电动车市场的局面。

欧洲电动车市场潜力巨大,中国自主品牌更需要红旗、WEY和爱驰这样有全球格局的企业,积极走出去,尽快实现全球化企业的目标。

未来谁也不知道,万一闯成功了呢?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。