2019年9月16日,浦东机场三期扩建主体工程暨卫星厅启用。自此,上海浦东国际机场将采用“航站楼+卫星厅”一体化运营模式。
据悉,浦东机场卫星厅为全球最大单体远距离卫星厅,位于浦东机场现有T1、T2航站楼南侧,由两座相连的S1和S2组成,呈工字型,提供出发候机、到达及中转服务。卫星厅启用后,新增90个登机桥位,将使浦东机场航班靠桥率从50%提升至90%以上。其中环绕中央核心区有35座三层国际国内可灵活切换的登机桥,相比功能单一的登机桥每年可多处理700万人次的旅客量,提升了卫星厅的使用效能。
来源:界面新闻
2019年9月16日,浦东机场三期扩建主体工程暨卫星厅启用。自此,上海浦东国际机场将采用“航站楼+卫星厅”一体化运营模式。
据悉,浦东机场卫星厅为全球最大单体远距离卫星厅,位于浦东机场现有T1、T2航站楼南侧,由两座相连的S1和S2组成,呈工字型,提供出发候机、到达及中转服务。卫星厅启用后,新增90个登机桥位,将使浦东机场航班靠桥率从50%提升至90%以上。其中环绕中央核心区有35座三层国际国内可灵活切换的登机桥,相比功能单一的登机桥每年可多处理700万人次的旅客量,提升了卫星厅的使用效能。
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