记者| 杨霞

9月15日，车货匹配信息平台满帮集团宣布正式在平台上线二手车业务。这也是继上线新车、维修保养业务之后，满帮在车后业务的再一次重要布局。

满帮二手车事业部成立于2019年3月，是依托满帮集团，推出的国内首个专注商用二手车交易的C2B电商平台。目前平台拥有700余万台认证车辆，占据市场中重卡市场保有量的77.8%。

不同于乘用车，国内商用车的二手车市场尚未形成规模化，整体发展尚未真正成熟。据公开资料显示，截至2018年，国内货车保有量为2500余万辆，二手货车交易量仅为110余万辆，不足十分之一。

“我们希望借助雄厚的资源优势和运营能力，旨在打造行业新标杆，以标准化、效率化的服务，保证车主及车商双方的利益。”满帮方面表示，正是看到了二手货车交易市场的巨大潜力，加上平台用户的换车卖车需求越来越强，在经过了近两年的调研和缜密的筹划后，决定正式入场。

从具体的业务模式来看，满帮二手车将为车商和车主的交易两端提供信息匹配与撮合服务。

在车商端，用户可以通过小程序在线上浏览平台上的车况报告，并通过竞拍形式进行出价及交易。同时，平台还可以为车商提供金融解决方案；在车主端，则可以通过App、微信和电话等方式进行车辆信息上传。满帮为此提供车辆检测服务，生成车况报告，并进行撮合服务。车主可以实现跨区域卖车、成交价格更高。

值得注意的是，在传统的二手车交易市场，受限于车型复杂、非标以及信息不对称等因素，使用户对交易渠道的信任成本大大增加。其中，车况信息的真实性和完整性一直是备受关注的核心点。

为此，满帮平台借助平台多年沉淀的庞大的车辆信息数据量，通过大数据算法进行二次分析，采用行业领先的车源标准化机制，推出对车辆进行五大类共65项全面检测服务。

据悉，借助满帮集团的资源，不到半年时间内，平台已经成功签约了全国3000多家二手车经销商。据其后台数据显示，满帮平台日有效车源线索量超过600条，累计处理卖车需求近60000条，日均服务卖车需求信息近1000条。在此前的竞拍中，单台车被报价次数最高达到131次。

满帮集团于2017年11月27日由车货匹配领域两大巨头运满满、货车帮宣布合并诞生，是目前国内最大的车货匹配信息平台。在2018年4月，满帮集团宣布完成合并后的第一轮融资，融资金额为19亿美元，当时的估值为65亿美元。

日前，满帮集团CFO张远声在接受外媒采访时透露，由于公司的财务状况向好，满帮集团正考虑IPO，不过尚未确定最后的时间表。此外，满帮集团暂时也还没有确定是否在IPO之前继续在一级市场中再进行一轮融资。

今年5月，满帮集团董事长王刚表示，近一年来公司的估值增长至70亿至80亿美元。满帮目前现金流充沛，预计今年实现收支平衡，争取明年盈利，三年内没有上市计划。

作为国内干线物流最具代表性的平台型企业，满帮平台拥有车主行驶、载货、营运情况等相关数据，已经形成了一个庞大的车辆信息数据库。尽管备受资本看好的满帮集团多次对外强调“不差钱”，不过，满帮集团曾经在探索平台收费方式上一度在司机群体中引发争议。满帮集团如今正在转向潜力更大的车后市场，也是其实现业务多元化以及探索盈利的重要路径之一。

此次其二手车业务的上线，无疑再次扩大了满帮在车后业务的版图，显示出其要将产业链的下游市场做深的决心。

此前，满帮集团已经在车后业务展开了一系列重要布局：2018年6月，满帮集团以3亿元投资了一家汽车后市场全产业链综合服务平台“甲乙丙丁”。这是满帮集团投资的第一个车后电商项目，实现了满帮车后零部件业务从无到有的突破。双方将共建车后服务网络体系；2019年1月，满帮集团宣布与一汽解放达成战略合作伙伴关系，双方将在定制车和车联网等领域开展全面而深度的合作。