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去年卖出不到四千辆的法国豪华品牌准备推出一款中国市场特供轿车

被中国市场屡次教育的长安标致雪铁龙似乎仍旧要“坚定不移地打造DS豪华品牌”。

图片来源:国家工信部官网

记者 | 李文博

编辑 |

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面世近10年之久的雪铁龙“METROPOLIS”概念车终于在最近有了新动向。

据国家工信部官网信息,长安标致雪铁龙对近期上报了DS 9和DS 9 PHEV车型的车型信息:这是一台长宽高分别为4933/1855/1468 毫米,轴距2895毫米的四门轿车。

今年5月,海外媒体曝出DS会生产一台内部代号为X83的四门轿车,并计划于2019年广州车展首发,2020年投放欧洲市场。但那时,X83的官方命名被认定为DS 8。

根据此次申报图中尾标显示,在中国市场屡屡折戟的长安标致雪铁龙并没有针对DS 8有任何导入计划,而是直接将在2010年12月广州车展上发布的“METROPOLIS”概念车进行了量产。DS 9与标致508同为EMP2造车平台下的产物。

“METROPOLIS”概念车是雪铁龙中国设计中心的作品,风筝形状的格栅和内饰设计灵感来自于中国的扇子和古筝。

据海外媒体《Top Speed》的报道,DS 9那时将直接竞争对手定为奔驰S级、宝马7系,奥迪A8和捷豹XJ。

但DS 9轴距2895毫米放在当下,并没有进入奔驰S级所代表的豪华行政轿车细分市场的资格。

可供对比的数据是全新一代宝马3系长轴距版的轴距为2920毫米,奔驰C级长轴距版的轴距为2920毫米,奥迪A4L的轴距为2908毫米。品牌旗舰轿车DS 9的轴距,比德系三强中型轿车还要短。

值得注意的是,雪铁龙品牌旗舰轿车C6的轴距是2900毫米,比DS 9的轴距长5毫米。

动力总成方面,DS 9 PHEV车型会使用基于PSA集团1.6T发动机的插电式混合动力系统,其中代号为5G06的汽油发动机的最大功率为147千瓦,燃油车型相关信息尚未正式公布。

在中国市场,DS从2015年开始将“跌跌不休”作为常态,2014年2.67万辆年销量到2018年下挫到了仅剩3867台。

在今年2月26日的DS 2019年新春媒体沟通会上,长安PSA总裁孟诺称“PSA集团永远不会放弃中国市场,中国市场对于集团而言优先级是最高的,要让DS的豪华品牌路线得以更好的贯彻。”

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