近日，外媒称新一代雷克萨斯LS将于今年10月底的东京车展上发布，并曝光了新车预告图。据悉，新一代LS将搭载V8混合动力发动机，最大综合输出功率或接近400kW，超过2014款A8L 6.3 FSI W12车型的368kW。在预告图中，新车使用了雷克萨斯蓝色背景车标，彰显其混合动力车型的身份。从预告图中新车的外观来看，其前脸虽依然采用雷克萨斯家族式的纺锤形前格栅设计，但整体造型相比现款更加激进。若不了解全新LS的动力参数，恐怕也没人相信新一代LS左右雾灯处的进气口设计会如此夸张。动力方面，新一代雷克萨斯LS除了搭载一款V8混合动力发动机（最大功率398kW）之外，还将提供一款V8汽油发动机，最大功率347kW，相比现款有很大幅度的提升。

D级轿车市场几乎是豪华品牌的专属领域，LS的竞品车型也就那么几款，如宝马7系、奥迪A8L与奔驰S级/迈巴赫S级等等。目前，国内在售第十代奔驰S级虽已上市将近两年，但在这两年里，不断的有新车型投入，为整个车系注入不少活力。宝马方面，国内在售宝马7系虽已处于产品生命周期的末端，但新一代7系已完成全球首发，并将于今年10月正式进入中国市场。当然，奥迪A8也不甘落后，全新一代A8将于2016年正式首发，或将搭载自动驾驶技术。从2014年的销量表现来看，雷克萨斯LS的机会并不小。2014年，奥迪A8、宝马7系、奔驰S级在中国销量分别达到18294辆、21896辆、28054辆。对于百万级豪车来说，这样的年销量背后是巨大的销售及售后利润。目前，宝马新7系还未上市，D级车市场新一轮的竞争也正在酝酿之中。头条说：对于百万级的D级轿车来说，做工、动力和配置等方面的差距是微乎其微，更多的竞争优势将体现在品牌与服务等“软实力”方面。此外，雷克萨斯LS接近150万的起售价远高于宝马7系、奔驰S级，缺乏入门级车型让它很难与竞品车型比拼销量。