陆风X7，到底多像揽胜极光？一组对比图：一个美丽的意外

陆风X7和揽胜极光的区别细节揭露：庶出？嫡出？赝品？

严重高仿的外貌下 深藏了严重不像的操控感

>>>以上，是名车君的好基友第一时间，深入陆风X7试车场发来的一手实车照。（此处应有掌声）以往对一辆车的动力性能、操控感受可以说上一箩筐话，今天就淡淡一句：

“陆风X7长得太像极光，但开起来就不像了。”

名车君细扒了一下陆风X7的动力配置，光从数据上来看，没想象中那么糟糕：2.0T直列四缸的发动机，搭载的可是8速手自一体变速箱，虽然马力和变速箱档位都逊于揽胜极光，但以这个价位的SUV来论事的话，至少也是中等水平了。

但陆风X7的操控感，对车况有着超高追求的名车君以及俺的好基友都不敢恭维：刹车略显疲软，转向不是很清晰，油门踩起来也有种腾云驾雾的感觉，SUV应该有的专业素养，可以说陆风X7基本都给neng丢了。

真正的对手：哈弗H6 Coupe (外貌极度依赖者，请跳过此段)

>>>名车君说句实在话：拿着陆风X7去遥指货真价实的揽胜极光，哪怕是奇瑞捷豹路虎生产的国产极光，都是外貌协会驻陆风生产车间里的天使。真正的现实主义派，这时候反而会对哈弗H6 Coupe投以温柔眼神：价格比陆风X7便宜，操控感受却更优，唯一的软肋就是，配置没有陆风X7那么高级。

——编辑实话实说——

看到这里，名车君相信自己，已被陆风汽车列入了“恐怖分子”的黑名单里了。但陆风X7的存在，恰巧赤果果地地反映出了，国人买车对于车型外观过度依赖的毛病。当然，如果是你第一次买车，如果你对操控不挑剔，如果你又是一个极光外貌的重症患者，那么，十来万拖一辆陆风X7回家还是很划算的一笔买卖。

文：宋文婷