记者 | 侯卓铠、李文博

本应在下月才正式对外发布的Vantage Roadster却在昨天露出了真容。Vantage Roadstar车型也将进一步丰富阿斯顿·马丁的产品矩阵。

 

新车依然延续了全球限量24台Vulcan的设计风格，硕大的倒梯形前进气格栅贪婪地“吞噬”着前方的道路，优雅的车身侧面曲线抒写出狂放不羁的动感韵律。至于那连接在一起犹如划破天际的尾灯造型，时刻警醒着后方车辆，“别追了，你追不上的”。

可以看出阿斯顿·马丁设计师坚持的美学设计，Vantage Roadstar换上了软质车型。我们可以看到车身比例非常协调，这时打开软质车顶，切换至“T”赛道模式，完美的享受4.0L双涡轮增压发动演奏出的动人旋律。

在动力方面，Vantage Roadstar继续搭载由AMG提供的M177发动机。经过阿斯顿·马丁独立调教后可以迸发出510Ps和685N·m的爆裂参数，车辆能够在3.5S时间里从破百，极速更是能够来到320km/h。这也得益于新车1530公斤和50：50的前后车身配重，Vantage Roadstar更像是一位游猎于广袤草原中的猎手，时刻寻找着下一个猎物。

阿斯顿·马丁发布的Vantage Roadstar其实就是Vantage的补充车型，更加贴合年轻消费者对于“自由”的追求。因为在国内Vantege车型的官方售价不足200万，与同级别超跑相比可谓最具性价比。

可以确定的是Vantage Roadstar定价要比Vantage高，但是200万-300万定价区间的敞篷超跑屈指可数，Vantage Roadstar未来进入国内市场具有一定的竞争力。

事实上，阿斯顿·马丁此前已确认，Vantage Roadster将会在2020年春季正式发售，与DB11 Volante一同撑起敞篷豪华车的半壁江山。Vantage Roadster的起步售价大约在13万英镑，约合114万元人民币。