记者 | 陈晓双

10月27日上午7时20分，东航一架A321飞机从北京大兴国际机场起飞，飞往日本福冈。本次MU535航班为2019-2020年冬春航季东航从大兴机场出发的第一个航班，也是北京大兴国际机场起飞的首个国际航班。

随着新航季的到来，未来将有15家航空公司转场大兴。其中中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、波兰航空和芬兰航空将实现两场运营；中国联合航空、首都航空、河北航空、吉祥航空、英国航空、马来西亚航空、文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜马拉雅航空将仅在大兴机场运营。

其中，东航及旗下中联航将每天执行航班153班，占到整个大兴机场总航班量的50%以上，是本航季在大兴机场投入运力最多的航空公司。

东航首先转场首都机场10%航班量至大兴机场，首批转场11条航线、22个航班，其中国内航班18班，国际航班4班，开通北京大兴-哈尔滨、北京大兴-岘港、北京大兴-洛阳-泸州、北京大兴-东营、北京大兴-洛阳-上海虹桥、北京大兴-淮安、北京大兴-临沂、北京大兴-杭州、北京大兴-上海浦东、北京大兴-青岛-福冈以及北京大兴-西宁航线。

换季后，中国联合航空在大兴机场的通航站点73个、航线69条，截至到10月25日，中国联合航空在大兴机场换季后的机票销售超过18.5万张，其中较受旅客关注的航线为北京大兴-上海、北京大兴-广州、北京大兴-深圳及三亚等航线。

南航方面，首批转场航线覆盖广州、深圳、香港、西宁、银川、长春、大庆、鞍山、铜仁、遵义、揭阳、南充、常德等13个通航点，每周航班量176班次。其中，广州、深圳、长春同时在北京大兴机场、首都机场运行。本航季首批转场的13条航线，占目前南航在京航线的10%。

吉祥航空方面，在大兴国际机场先期投放3对京沪往返航班，覆盖早、中、晚三个进出港时段，由空中客车A321和波音787-9梦想客机运营，每日投放近1700个坐席至该航线服务。

今天也有更多的旅客从大兴机场起飞。一大早，张女士就来到了大兴国际机场。“一周前在网站上订票，首都航空从大兴起飞的国际航线价格相对更便宜。”她先从黑龙江坐火车到达北京站，然后再坐一个多小时的机场大巴抵达大兴国际机场。“出行体验很好，大兴机场很漂亮，出发前准备到处逛逛。”

李女士选择搭乘今早10：30国航飞往上海浦东机场的航班。“我家住在北京南城，正好要去浦东机场。国航这一班时间很合适，就选择从大兴飞了。从草桥出发的机场快轨也非常便利。”李女士向记者展示，国航多次通过短信和APP等方式向她通知机场变更一事，以免误机。

记者从东航方面了解到，截止目前，尚未有旅客走错机场的情况出现。

针对转场运营初期可能出现的旅客走错机场的情况，各航空公司均有相应的机票退、改签政策，旅客错走后，可在机场前往相应航司柜台办理退改签业务。

东航方面表示，针对旅客走错机场准备了充分的应急预案。在2019 年10月27日至2019年11月26日以及2020年3月29日至2020年4月28日期间，如在北京错走机场而发生误机，东航旅客可以在东航北京首都国际机场票台或北京大兴国际机场票台办理免费改签，或按照规定办理退票业务。东航同步做好旅客航班信息的准确告知，启动短信提醒，对于购买时为首都机场，后变更为大兴机场的旅客进行电话外呼提醒。

国航方面表示，可在乘客误机当日，为首次提出航班变更或出港机场变更的旅客，免费更改至2019年12月31日（含）前国航北京大兴国际机场（PKX）出港的国航实际承运航班。旅客也可在误机当日免费预订2019年12月31日（含）前国航北京首都国际机场（PEK）出港或天津滨海国际机场（TSN）出港的国航实际承运航班，免收客票变更手续费，需收取子舱位价差、淡旺季价差。

大兴机场方面则表示，将视旅客需求及航班情况，将为旅客提供两场之间快速转运的交通方式建议和指引，需要快速转运的旅客出具“误走机场旅客提示卡”，或将“误走旅客”红色心形标识贴于肩膀或胸前，相关工作人员会指引旅客进入“快速转运旅客绿色通道”。两场快速转运的费用将由旅客自理。目前，交通方式有出租车、地铁、机场巴士等多种方案可供选择。