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如今，中国汽车行业飞速发展，相对以前而言，购车群体也在逐步扩大！随之，二手车市场也越发繁荣，根据数据显示，2018年中国二手车总销量为1382万辆，相比2017年增长11.5%。
不过，相对发达国家市场而言，我国二手车市场的规模依旧不占优势，2017年，中国的二手车/新车销量比为0.43，这一比例在英国、美国、德国、日本分别为2.6、2.2、2.1、1.7，也就是说，中国二手车行业的销售规模还有较大的上涨空间。
谈到二手车市场，那么我们就不能不谈保值率。其实，一辆车的保值率也可以看做是这台车在二手车市场的欢迎程度，而在这一市场中，B级车的消费趋势越发明显。
当然，对于保值率的评价也会涉及到多个方面，比如，汽车产品设计、产品定价、金融产品设计和残值保险等，同时，还需要联系每个城市的汽车发展状况，汽车流通率越大，保值率相对就更高一些。
早在之前，中国汽车金融暨保值研究委员会就公布最新的《中国汽车保值率报告》，其中同样包含热度较高的B级车，我们通过表单就可以看出每一款车型的保值率大有不同，其中日系车整体表现出色。
德系稍占弱势，大众、奔驰、奥迪都有上榜，比较遗憾的是，榜单中并没有出现国产车型，美系、韩系车型也没有上榜。接下来，就一起看一下这些上榜的车型！
本田雅阁
三年保值率：64.66%
作为2018年的B级车销冠，本田雅阁的保值率一直都不低！当然，广汽本田除了雅阁保值率不错以外，缤智、飞度、奥德赛等车型在二手车市场上表现也都十分紧俏。换代以后的雅阁，凭借着2万台的月销量也是在逐渐扩大市场，基于巨大的市场保有量，雅阁的保值似乎就在情理之中。另外，雅阁的口碑也是相当不错，即使出现了“失速门”，它的畅销依旧没有受到任何影响。
丰田凯美瑞
三年保值率：63.88%
在日系车里面，凯美瑞并没有因为雅阁的高销量而失色，在今年10月份，凯美瑞的销量即使同比下降了4.8%，它的销量依旧高达15396台。如今，丰田亚洲龙的加入，部分程度上影响了凯美瑞的销量，但是带有牛头标的丰田B级车依旧可以保持着不错的口碑，无论是凯美瑞，还是新上市的亚洲龙！不管怎么说，他们两款车已经达到了“1+1＞1”的效果。
奔驰C级
三年保值率：62.64%
都说豪华车贬值高，但是这个理论对于奔驰C级似乎并不成立！三年保值率为62.64%，直接超过了帕萨特、天籁等车型。奔驰C级在1~10月份，总销量达到了137248台，相较于去年同期上涨了8.2%，同时，它还是豪华车（起售价大于30万）里面的NO.1。在豪华中型车里面，奔驰C级的售价一直也最稳，相较奥迪A4L、宝马3系等车型降价最少！
马自达6阿特兹
三年保值率：61.42%
在销量排行榜中，马自达6阿特兹的身影并不常见，当前，阿特兹的销量相较以前，也是大幅度下滑。“不打价格战”的做法，似乎并没有给马自达带来太多的销量，相反，引来了众多网友的吐槽！如今，在涡轮化的今天，阿特兹依旧维持着自然吸气的动力方式，无疑，成了B级车中的一朵“奇葩”，好在不错的产品力让它的三年保值率能够冲到前面！
本田思铂睿
三年保值率：60.68%
对于本田这个品牌而言，并不是每一款车都卖的好，比如本田思铂睿！如今，本田思铂睿也已经退出了市场，取而代之的是本田INSPIRE。跟以前版本不同的是，本田INSPIRE打着“雅阁王”的旗号进行售卖，但是这款车的销量其实并不占优势。恐怕，再过几年，考虑三年保值率的车型，只能落在本田INSPIRE身上了。
大众帕萨特
三年保值率：59.05%
在一般人眼里，雅阁就是日系B级车的代表，谈到德系，那么大家就会关注帕萨特。虽然帕萨特与迈腾属于“双胞胎”，但是迈腾的销量与帕萨特还是存在差异。在今年1~10月，帕萨特的销量为165666台，换代以后，相较去年同期上涨了18.8%，而迈腾的销量却较去年同期下滑了26.9%。不管怎么说，它依旧是德系B级车的代表！
日产天籁
三年保值率：58.97%
跟本田雅阁和丰田凯美瑞相比，日产天籁的保值率就相对偏低。换代以后的天籁，在销量上也似乎也不太如意！如今，在日系B级车中，16万的起售价，也给了更多“观众”入手日系B级车的资格。当前，天籁车型一共有2.0L和2.0T两个版本，但是由于2.0T价格过高，所以它的销量并不占优势。
大众迈腾
三年保值率：58.74%
单看保值率，一汽大众迈腾与上汽大众帕萨特隔不了多少，但是看销量，两款车还是存在不小的区别！同样属于换代，这一代的迈腾也更加商务，加上不错的优惠，于是，为一汽大众也能贡献出不少的优惠。值得一提的是，迈腾五年的保值率超过了大众帕萨特。
大众CC
三年保值率：57.40%
大众CC被称为最美大众车，特别是它的无边框车门，但销量并不是太好，每个月的销量也就维持在数千台水平。销量不高的直接原因就是价格，在大众车系当中，类似这样卖情怀的车不占少数，比如大众辉腾、辉昂等车型。整车价格与优惠完的奥迪A4L相差不大。但是，凭借着大众的标志，大众CC的三年保值率依旧可以达到57.40%。
奥迪A4L
三年保值率：55.58%
在豪华B级车市场上，奥迪A4L凭借着不错的优惠，也越来越活跃。同时，在BBA入门行列，奥迪A4L的优惠也更大，在1~10月，奥迪A4L的销量达到了140619台，相较去年同期，上涨了4.6%。根据榜单可以看出，在第一年的时候，奥迪A4L还是可以维持着70%左右的保值率，不过相比之下，三年的保值率就不太占优势！
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