正在阅读:

不期修古,不法可常,我眼中的沃尔沃研发观!

扫一扫下载界面新闻APP

不期修古,不法可常,我眼中的沃尔沃研发观!

9月9日,沃尔沃在上海的全新中国研发总部,同时也是沃尔沃汽车集团的亚太区总部正式启用。在无数人心里,沃尔沃是主被动安全和智能驾驶技术上的领导者。早些时候沃尔沃全新XC90蝉联佳绩,在2015年度欧洲N

9月9日,沃尔沃在上海的全新中国研发总部,同时也是沃尔沃汽车集团的亚太区总部正式启用。

在无数人心里,沃尔沃是主被动安全和智能驾驶技术上的领导者。早些时候沃尔沃全新XC90蝉联佳绩,在2015年度欧洲NCAP的碰撞测试中获得了最高五星评级,同时在全自动紧急制动和追尾碰撞测试中,成为了第一家能在AEB城市与城际道路测试中取得单项满分的汽车厂商。在安全技术领域独孤求败的沃尔沃汽车,究竟会将什么神奇的技术带入本土研发中心,推动前沿技术在实现在本土的研发,是整个汽车行业都翘首以待的课题。

怀着这样的期待,笔者踏入了这家国内唯一具备汽车核心技术研发能力的豪华品牌的研发基地。

新落成的沃尔沃汽车中国研发总部位于上海市嘉定区,一期工程建筑面积3.5万平方米,投资约4.2亿元人民币。

沃尔沃中国研发中心与一些合资品牌在华工厂中方做初级研发、外方保留核心技术的研发模式不同,与瑞典的同步与统一是其重要的特点。与多数合资品牌在华设立研发中心不同,沃尔沃汽车中国研发中心与瑞典总部没有壁垒,研发资源和成果实现了共享、研发工作实现了共进,具备了汽车核心技术研发的实力并发挥出了跨洲际研发在研发速度和研发效率上的特点。中国将与瑞典哥德堡、美国加州研发团队一同承担沃尔沃的全球研发任务,实现研发能力的协调与统一。

沃尔沃全球研发总裁Peter Mertens先生说:“多年前的法兰克福车展上,我们宣布沃尔沃将启用一个大型的架构平台,一个发动机集群,覆盖从60系到90系所有的车型,同时关注生产4缸机以下的发动机,并且通过更多的油电计划来进一步提高发动机效率。那时在场很多记者是非常不以为然的。但是5年来我们已经一步一步实现了当时的设想,而且成为这个领域的领先者,迎来了更多步我们后尘的参与者。不久前,我也非常高兴其他的豪华车品牌跟随了这个战略,大家可以把油耗做得更低。“

在参观研发中心的过程中,我们看到了最新一代的Drive-E节能环保发动机和车载智能互联系统Sensus,两项核心技术都将成为沃尔沃中国研发中心未来重点研发方向。

现场据沃尔沃汽车集团中国研发公司总裁沈峰博士介绍,未来中国研发的工作重心包括研究开发在全新平台上的一系列满足中国消费者需求且极具竞争力的产品,与瑞典总部协力开发新一代的新能源车,同时积极协助总部进行新一代动力总成技术、主被动安全技术、智能互联技术和自动驾驶技术的研究与开发。

通过设立全新的研发总部,沃尔沃在认可中国研发团队实力的同时,更带动了本地的工业体系和研发体系建设,打造了本地工程团队和供应商体系,培养了大批优秀的具有全球化视野的工程人才,至今,中国研发中心已经建立起一支超过五百人的国际化研发团队。这对中国汽车工业和沃尔沃来讲具有共同储备优质资源的双赢效应。

更重要的是沃尔沃中国研发中心的启用将大幅提升中国消费者的信心,其所研发的车型将是全球范围内用户普遍青睐的产品,例如早在沃尔沃中国研发中心设计生产的S60L轿车已经销往美国。作为全球产品研发体系的重要组成部分,中国研发中心不仅会考虑本土市场的需求,也会考虑到包括全球各个市场的用车需求,这将充分佐证沃尔沃中国研发中心的技术实力,并为市场消费行为带来积极正面的影响。

在市场整体环境不佳、豪华品牌竞争日趋激烈的情况下,车企的研发实力才是品牌“突围”的关键。与其余车企单纯阐释研发理念不同,伴随着研发中心的落成,沃尔沃在展示研发实力的基础上显现了先行者的勇气和魄力、创新者的前瞻意识,以及强者的自信与果决。韩非子有言,不期修古,不法可常,意为不墨守成规,鼓励顺应时势变化的革新和创造。运用古老的东方哲思审视沃尔沃这个诞生于北欧国度的品牌,我们再次看到了其在华扎根的精神土壤,也看到了沃尔沃实现全球复兴的价值依据。(文/GA工作室)

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

沃尔沃

4.5k
  • 沃尔沃将对经销商管理流程“动刀”,也将推出“一口价”
  • 沃尔沃汽车二季度营收935亿瑞典克朗

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

不期修古,不法可常,我眼中的沃尔沃研发观!

9月9日,沃尔沃在上海的全新中国研发总部,同时也是沃尔沃汽车集团的亚太区总部正式启用。在无数人心里,沃尔沃是主被动安全和智能驾驶技术上的领导者。早些时候沃尔沃全新XC90蝉联佳绩,在2015年度欧洲N

9月9日,沃尔沃在上海的全新中国研发总部,同时也是沃尔沃汽车集团的亚太区总部正式启用。

在无数人心里,沃尔沃是主被动安全和智能驾驶技术上的领导者。早些时候沃尔沃全新XC90蝉联佳绩,在2015年度欧洲NCAP的碰撞测试中获得了最高五星评级,同时在全自动紧急制动和追尾碰撞测试中,成为了第一家能在AEB城市与城际道路测试中取得单项满分的汽车厂商。在安全技术领域独孤求败的沃尔沃汽车,究竟会将什么神奇的技术带入本土研发中心,推动前沿技术在实现在本土的研发,是整个汽车行业都翘首以待的课题。

怀着这样的期待,笔者踏入了这家国内唯一具备汽车核心技术研发能力的豪华品牌的研发基地。

新落成的沃尔沃汽车中国研发总部位于上海市嘉定区,一期工程建筑面积3.5万平方米,投资约4.2亿元人民币。

沃尔沃中国研发中心与一些合资品牌在华工厂中方做初级研发、外方保留核心技术的研发模式不同,与瑞典的同步与统一是其重要的特点。与多数合资品牌在华设立研发中心不同,沃尔沃汽车中国研发中心与瑞典总部没有壁垒,研发资源和成果实现了共享、研发工作实现了共进,具备了汽车核心技术研发的实力并发挥出了跨洲际研发在研发速度和研发效率上的特点。中国将与瑞典哥德堡、美国加州研发团队一同承担沃尔沃的全球研发任务,实现研发能力的协调与统一。

沃尔沃全球研发总裁Peter Mertens先生说:“多年前的法兰克福车展上,我们宣布沃尔沃将启用一个大型的架构平台,一个发动机集群,覆盖从60系到90系所有的车型,同时关注生产4缸机以下的发动机,并且通过更多的油电计划来进一步提高发动机效率。那时在场很多记者是非常不以为然的。但是5年来我们已经一步一步实现了当时的设想,而且成为这个领域的领先者,迎来了更多步我们后尘的参与者。不久前,我也非常高兴其他的豪华车品牌跟随了这个战略,大家可以把油耗做得更低。“

在参观研发中心的过程中,我们看到了最新一代的Drive-E节能环保发动机和车载智能互联系统Sensus,两项核心技术都将成为沃尔沃中国研发中心未来重点研发方向。

现场据沃尔沃汽车集团中国研发公司总裁沈峰博士介绍,未来中国研发的工作重心包括研究开发在全新平台上的一系列满足中国消费者需求且极具竞争力的产品,与瑞典总部协力开发新一代的新能源车,同时积极协助总部进行新一代动力总成技术、主被动安全技术、智能互联技术和自动驾驶技术的研究与开发。

通过设立全新的研发总部,沃尔沃在认可中国研发团队实力的同时,更带动了本地的工业体系和研发体系建设,打造了本地工程团队和供应商体系,培养了大批优秀的具有全球化视野的工程人才,至今,中国研发中心已经建立起一支超过五百人的国际化研发团队。这对中国汽车工业和沃尔沃来讲具有共同储备优质资源的双赢效应。

更重要的是沃尔沃中国研发中心的启用将大幅提升中国消费者的信心,其所研发的车型将是全球范围内用户普遍青睐的产品,例如早在沃尔沃中国研发中心设计生产的S60L轿车已经销往美国。作为全球产品研发体系的重要组成部分,中国研发中心不仅会考虑本土市场的需求,也会考虑到包括全球各个市场的用车需求,这将充分佐证沃尔沃中国研发中心的技术实力,并为市场消费行为带来积极正面的影响。

在市场整体环境不佳、豪华品牌竞争日趋激烈的情况下,车企的研发实力才是品牌“突围”的关键。与其余车企单纯阐释研发理念不同,伴随着研发中心的落成,沃尔沃在展示研发实力的基础上显现了先行者的勇气和魄力、创新者的前瞻意识,以及强者的自信与果决。韩非子有言,不期修古,不法可常,意为不墨守成规,鼓励顺应时势变化的革新和创造。运用古老的东方哲思审视沃尔沃这个诞生于北欧国度的品牌,我们再次看到了其在华扎根的精神土壤,也看到了沃尔沃实现全球复兴的价值依据。(文/GA工作室)

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。