文｜宇林1

出于种种原因，最终小排量涡轮机成为了现在家用车市场的主流，动辄1.0T、1.2T的发动机横行市场，诚然，小排量涡轮机带来了不错的动力体验，尤其是在动力参数上，1.0T发动机已经完全比肩甚至超越了1.6L常规自吸发动机。

萝卜青菜各有所爱，并不是所有消费者都看好涡轮机的发展，毕竟小排量涡轮机在提升动力参数的同时，也带来了不少负面影响，这时候还是有不少传统消费者更加倾向于购买一台“大排量”自吸车型，当然了这里的大排量是相对而言的。临近年底就在这给大家推荐几台“大排量”自吸家用车型，最重要的是，这几款车卖得都不错！

日产轩逸：前11个月累计销量超40万台

谁也没想到，在今年刚刚完成换代的日产轩逸，一经上市就获得了市场的认可。但是你可能不知道，日产轩逸上那台发动机，已经用了十年之久，这款代号HR16的发动机可谓老而弥坚，省心耐用是他的最大特点，而且燃油经济性好。经过不断改进，这款1.6L自吸发动机可以爆发出139马力的最大功率，堪称地表最强1.6L家用发动机。

吉利帝豪：前11个月累计销量超16万台

作为轿车销量榜单中自主品牌的独苗，吉利帝豪可以说是撑起了自主品牌轿车的一片天。尤其是在紧凑级轿车市场，自主品牌大多是在用1.5T或是1.0T发动机强调动力表现，提升产品力，这种情况下帝豪还能取得这样的成绩更加不容易。

丰田凯美瑞：前11个月累计销量超14万台

同级别的对手都用上了涡轮机，只有丰田凯美瑞还顽固不化。老生常谈的日系三剑客，雅阁的走量车型变成了1.5T发动机，天籁也换上了那台可变压缩比涡轮增压发动机，可是丰田凯美瑞所搭载的2.0L和2.5L自吸发动机依旧在被市场所吹捧。但不得不说，市场对于丰田车型实在是太宽容了，毕竟大众那款1.4T发动机的动力体验，都不逊丰田的2.0L自吸车型，但没办法，就是有人喜欢这样的自吸车。

日产奇骏：前11个月累计销量超19万台

说完日产轩逸，奇骏自然也少不了。与轩逸上那台1.6L发动机相似，奇骏上那台2.0L自吸发动机同样成熟可靠，市场的认可就是对这台发动机最大的褒奖，而那台2.5L车型上，匹配了日产比较聪明的四驱系统，说实话，如果你对汽车并没有什么了解还想选购一台紧凑型合资SUV，那么奇骏绝对是要考虑一下的，如果预算不够怎么办？还有逍客呢！

写在最后

说到这，可能有不少车迷要说笔者日吹了，别着急，目前的汽车市场，日系车的自吸车型还真是比较值得推荐的，尤其是追求省心耐用保养便宜的车主，上面几款车型值得一看。而喜欢涡轮车的朋友也别着急，下期咱们将会再推荐一款小排量涡轮车！