记者 | 周纯粼

2015年11月，“捷恩斯”从现代汽车旗下的一款豪华车型正式升格为一个独立的豪华车品牌，并且相继推出了G80和G90豪华轿车。而眼下，随着豪华品牌SUV阵列的日益庞大，捷恩斯也开始加速布局SUV领域。

2020年1月份，捷恩斯GV80即将全球上市。根据autoevolution透露，这个豪华品牌同时还在酝酿其中型SUV GV70，以及代表其造车最高水平的旗舰SUV GV90。

虽然官方尚未公布过任何实车信息，但从渲染图中我们也能初见其端倪。图中可以看出，它的体积和空间丝毫不逊色于宝马X7或奔驰GLS，这或将是那些无法负担起德系豪华品牌旗舰SUV的消费者们的福音。

要知道，7座SUV不再是汉兰达们的天下，现在，除了德系旗舰SUV们，连奔驰GLB这种车长4600毫米级别的紧凑型SUV都可以实现7座。

现代汽车并不想错过这个风口，其在海外已经上市的Palisade 8座中大型SUV就是一次积极尝试。

而关于GV90，鉴于捷恩斯隶属于现代，一开始外界猜测它可能基于Palisade为蓝本进行一些改动。但从图中可以看出，两者完全是两种风格。GV90是方正的硬核设计，而Palisade则是跨界车风格。

硬派SUV是SUV们最初的样子。巨大的仿讴歌式进气格栅，以及细长得比例违和的头灯，再加上如二战时期法西斯坦克般的车身，渲染图中的这辆GV90可以说丑出了天际。

不过，虽然他们有些呆头鹅式的模样与当下的Crossover／Coupe风潮背道而驰，但仍不排除很多人热爱这种傻傻的硬核感。

英菲尼迪QX80、雷克萨斯LX570就是最好的例证——中东和战斗民族们尤其热爱这些车型。

消息人士透露，GV90或将采用一台全新的3.5升V6发动机，这也是目前现代动力最为强悍的量产车发动机。

目前为止，GV90还只是停留在渲染图阶段，离量产落地至少需要2年，而届时它的模样是否符合人们对SUV的审美，让我们拭目以待。