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世界性难题:我们到底需不需要买一辆车?

这篇一篇让人深思的文章。作为作者本人这样的选择恐惧症患者,正面临着要不要买车这样一个人生抉择,买与不买都有着无数个理由,所以写下这篇心得体会,大家分享分享~买车!车就相当于有一个伴侣,这个优质的伴侣可

这篇一篇让人深思的文章。作为作者本人这样的选择恐惧症患者,正面临着要不要买车这样一个人生抉择,买与不买都有着无数个理由,所以写下这篇心得体会,大家分享分享~

买车!

车就相当于有一个伴侣,这个优质的伴侣可以给你带来便捷、温馨和幸福。有了属于自己的车,可以更方便地外出游玩或工作,实现点对点的衔接。同样,也会间接拥有很多没车一族无法到达的地方,整个世界变大了。

有了车,你也拥有了更多与家人、朋友分享快乐的可能,毕竟开车兜风就是一个不错的事情嘛~而且,在车内你也拥有了更多自己的空间,可以做自己想做的事情,不会受到其他人的干扰。

同样,在下雨天等恶劣天气,也能在第一时间给予你帮助,比起打车软件、出租车、公共交通更多了份稳定。

说地再难听一点,在中国的社会理解中,有车多少意味着一定的身份,有车的帮助也许会让你在方方面面进展顺利。

不买车!

对于一个刚踏入社会的年轻人来说,靠自己来承担一辆车的日常费用是一笔不小的开支。另一方面,一块沪牌的铁皮,已经到了8万元的关口,不靠跌爹妈实在是很困难。外地牌照呢,不说面子这种虚无的东西,对于日常使用其实也有不小的困扰。所以钱显然成了第一个影响因素。

而且,汽车产生的污染,心理会有极大的愧疚。对于新能源,像我们这种老百姓,充电又是个问题。

再说了,汽车真的一定方便么?有时候你一堵车,原本20分钟的路,得花上一个小时。如果选择自行车,可能也就只要30分钟。此外,停车也绝对是一个会让你奔溃的事情,反倒不如公共交通便捷。

有没有其他方式填补?

可不可能以租车的形式来填补么?租车是方便,但每次都需要不少的押金,多次之后的资金也会产生很大的压力。况且汽车碰撞的风险也会更大。

那打的呢?从总体花费而言,打的的确是一个更经济的选择。然而,即便拥有打车软件,它也不能保证你的稳定。在烈日中暴晒、在暴雨中被风雨吹打可都不是好滋味。

小编觉得,正是由于牌照的准入门槛过高,大大增添了市民购买车的准入门槛。通过限制牌照量足以能够限制新车数量,而警示价地不断提高则毫无依据。而其他交通方式,不能遮风避雨,速度不够快也增添了很多烦恼。

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