9月16日下午，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨均提高90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为9月16日24时。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据9月16日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月上旬以来，受美国原油库存下降等因素影响，国际市场油价呈震荡上行走势，前10个工作日平均价格有所上涨。

本轮成品油价格上调，终结了国内成品油价格6月以来的“六连跌”，也是下半年零售价格首次上调。调价后，50升油箱的车，加满一箱多3.5元。

安迅思分析称，8月底国际油价暴涨三天，导致新一轮变化率以正值开盘，然而进入9月，中国制造业指数降至临界点以下，石油市场关注中国经济，国际油价受到重挫。之后美国原油库存大幅增加，美国就业人数增幅不及预期，美国原油产量高于历史同期，市场对供应过剩的担忧继续打压市场氛围，油价继续下跌。

尽管期间随着美国原油产量下降，美国库欣地区原油库存大幅减少以及美元汇率下跌支撑了欧美原油期货市场，油价出现反弹，但整个调价周期油价仍然表现为高位下滑的趋势。然而，从整个周期来看，安迅思测算到原油期货加权平均价较上一周期上涨1.78美元/桶，因此本轮成品油零售价格为上调。

截至9月15日，Brent原油近月期货结算价收于46.63美元/桶，环比8月31日下跌7.52美元/桶，WTI原油近月期货结算价收于44.59美元/桶，环比8月31日下跌4.61美元/桶。

目前国际原油仍处于供应过剩状态，美国夏季汽油需求高峰已结束，而欧佩克无减产计划，加上国际炼厂进入检修高峰期、全球股市动荡、中国经济担忧等因素影响，短期内油价或窄幅波动，因此安迅思认为新一轮变化率或以负值开盘的可能性较大。

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，9月30日24时将迎来2015年的第十九轮汽柴油调价节点。