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法兰克福车展的“多”与“少”

这几天,小编这次以一个“专业观众”的身份(其实只是买了tradedayticket..),冒着近期德国难民潮的风险,参加了法兰克福车展。在场馆中兜兜转转了9个小时仍然觉得不够过

这几天,小编这次以一个“专业观众”的身份(其实只是买了trade day ticket..),冒着近期德国难民潮的风险,参加了法兰克福车展。在场馆中兜兜转转了9个小时仍然觉得不够过瘾。不得不承认,法兰克福车展的质量的确很高。对比起国内的车展我们还有很大的上升空间。

在这个基础上,我整理了一些法兰克福车展的“多”与“少”,来看看两者有哪些差异?

首先,最大的区别一定是人。法兰克福车展的人多,法兰克福车展的人也很少。这是怎么个意思呢?

1、专业观众多

法兰克福车展的人流量是大大超出我的想象的。一张图你就懂了。

如此高的人流密度,大家都在干什么呢?全部都在看车!你没有听错,几乎每一个人都非常认真的体验自己感兴趣的车型。有三五成群讨论的,有爬到地上看底盘的,每时每刻大家似乎都在非常热烈地讨论着。

也正因此,导致了排队变多。每个人都像坐到车上好好感受下,看看按钮的阻尼设定的怎么样,座椅的包裹性如何等等。当然,他们也偶尔会聊聊空间O(∩_∩)O~

更让我感动的是那些轮椅车们。整个参观过程中,我看到不下10辆轮椅,他们有的行动不便,有的甚至感觉是“霍金”附体,但凭借对汽车的热爱,依然促使他们来到现场,近距离地感受汽车的魅力。这样专业的氛围不得不让小编我感叹不已。

2、擦车哥哥多

既然人多,那么对车的维护也绝不能落下,几乎每个展台的每辆车都有工作人员定期维护、擦拭。而其认真程度也让小编我佩服,每一个工作人员都把车当做自己的爱车一样认真对待,一丝不苟。

好几次我都在心中呐喊“兄弟,很干净了,让我拍拍照吧!”然而...他仍在擦!

擦!

3、情报“间谍”多

还有一个有意思的事情是,你在车展上会看到各种拿着笔记本、ipad的人员,以日本人为首,他们是敌方的“情报人员”,专门来收集、学习其他公司的车型状况。

比如这张图里,就是日产的工作人员对奔驰的不同车型进行记录,写下各种材质等等~~~为了知己知彼也是蛮拼的!

还有这个。。

既然有人多,那一定也有人少咯?

1,游客少

这里的游客定义就广咯~~比如拍照老大爷,婴儿车小屁孩,合影留念党等等。这些来车展到此一游的人群几乎没有。这也使得超跑、豪华品牌的人流与其他厂商的人流相近,而不像国内车展中有专门的豪车馆,还挤得里三层外三层的这种情况出现。

2、明星&车模少

也许是专业观众日的因素,并没有看到任何明星嘉宾到场助阵,也因此不存在脑残粉丝围追堵截这种现象,唯一的明星是大众的老大,一个Rundgang弄得水泄不通,人人追着拍照。

而车模则更加夸张,整个车展没有一个车模,取而代之的则是专业的销售导购,人手一个ipad也是酷酷的。车模的消灭意味着产品分量的增加,不知道在普通日的时候车模会不会登场。

3、“老司机”少

差点把这个给忘了!!在法兰克福车展的参观过程中,发现了一例敲钣金听声音的案例。除此以外,关车门,敲引擎盖,按门板的一律没有发现,看样子中国的“老司机”真的出神入化哦~~~国外都不懂这种神技!

说完了人,还说说展览的核心,展示品牌&车型

1、“弱者”厂商少

即便是零部件厂商的展台,也有很多人在那边探讨,有的人是在谈生意,有的人则在探讨最新的技术。这在国内是不多见的。要知道,国内除了过把豪车瘾,谁要看你的零部件呀!

2、产品车型多

今年法兰克福车展本手又有70来款新车发布,数量之大让人心动不已。所以,光看新车就有非常多的看点。此外,欧洲的市场基本都能在第一时间赶上各大品牌的主流车型,各大厂商也有机会把自己家中所有的产品都搬过来展示。也正因为此,在法兰克福车展上能看到很多上海车展没有的车型。Type R、Focus RS、Levorg、MX-5、4C都让我大饱眼福,坐在车内感觉自己是个人生赢家!

3、表现形式多

除了常规的展车以外,在这次车展中也融入了很多高科技的互动形式。例如大众的app 'vw seemore',通过这个app,你可以扫描大众的展车,读取后进行车身颜色、轮毂的更换,由于屏幕中是实车,所以酷炫感非常高。本来想截图分享给大家的,结果失败了T^T感兴趣的小伙伴可以网上搜搜哦~可惜只能在展区使用。

另外,由于虚拟模拟技术的提升,更高级的模拟体验也因此诞生,现代的这套设备简直狂拽酷炫哪儿炸天!!

还有牛逼的地方就是所有的产品介绍全部都用ipad来代替,这数字化形式一定会成为未来发展的趋势吧!

好了~~~说了那么多车展的“多”与“少”,看上去国内的车展真的被“爆”得体无完肤。好吧..事实也的确这样,不过没有关系,国内的优势在于——票价便宜啊!!!要知道,法兰克福的专业观众日门票要300多块人民币!!!!!心疼死了!!!!!

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