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宝钢股份下调国内车市增长预期

该公司董秘王娟称,就目前情况而言,今年国内汽车行业很难实现正增长,可能会呈现个位数的下滑。

图片来源:视觉中国

记者 | 庄键

新型冠状病毒疫情带来的影响仍在延续,国内最大汽车板生产商已调低全年的车市增长预期。

2月6日举行的宝钢股份(600019.SH)电话说明会上,该公司董秘王娟称,就目前情况而言,今年国内汽车行业很难实现正增长,可能会呈现个位数的下滑。

此次疫情出现前,宝钢股份预计,今年车市将与去年持平,可能出现1至2个百分点的小幅增长。去年,中国汽车销量达2576万辆,同比下降8.2%,为连续第二年出现负增长。

在国内汽车板市场,宝钢股份占据约一半份额。根据该公司调研,从2月中旬开始,国内汽车厂逐渐恢复生产。但尚处于疫情高发期,消费者基本没有前往4S店购车的需求,因此,汽车销售端可能出现库存积压情况。

王娟透露,宝钢股份已基本完成2月和3月的汽车板接单计划,后续是否面临接单压力,要根据疫情发展和营销格局的变化情况而定。

宝钢股份预计,本次疫情过后,或出现与“非典”结束后类似的私家车需求增长,但井喷行情很难出现。

除汽车板外,宝钢股份的硅钢、厚板和钢管等产品并未受到此次疫情带来的较大冲击。

王娟提及,一旦疫情得到控制,对钢铁市场的负面影响会通过反弹行情修复一部分。“还是应该对未来更有信心一些。”她表示。

宝钢股份在国内拥有四座主要生产基地,其中的武钢青山基地,位于此次疫情的重灾区武汉。

王娟称,武钢的物流运输受到武汉封城的影响,但由于有一定原材料库存,武钢目前仍然维持正常生产。

如果武汉封城在未来几个月继续,通过陆路运输的辅料供应可能会受到一定影响,因此不排除武钢基地出现某一环节限产的情况。

宝钢股份正在努力协调,尽可能降低影响。目前,武钢的出厂货物已全部改为水路运输;在原料运输方面,已协调完成铁矿石等大宗商品的供应保障。

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