正在阅读:

世界首艘无人驾驶船要穿越大西洋

扫一扫下载界面新闻APP

世界首艘无人驾驶船要穿越大西洋

除了无人驾驶技术之外,为了保证无人船能够在海上持久、无污染的航行,“MARS”号将采用可再生能源技术,利用风能、太阳能和其他正在开发的新能源进行驱动。

图片来源:网络

由英国制造的一艘代号为“MARS”的无人驾驶船,将计划在2020年,即“五月花”号轮船首次登陆北美大陆400周年纪念之际,横跨整个大西洋。

这个名为“五月花自主研发船舶”(mayflower autonomous research ship)的无人驾驶船项目,由英国普利茅斯大学船舶自主研发公司MSubs,和游艇设计师团队Shuttleworth Design联合研发建造。据世界科技研究新闻网报道称,该项目属于英国上议院发起的“塑造未来”计划,将耗资数百万英镑。

“MARS”的原型就是当年从英国普利茅斯港出发前往北美的“五月花号”轮船。“MARS”号预计在未来的两年半时间内开始建造、完工,并经过为期一年的测试,以确保在2020年驶向大西洋。

在横跨大西洋的航行中,“MARS”将配载无人机以配合进行实验。这些无人机可以随时释放,支持不同的科研实验。

除了无人驾驶技术之外,为了保证无人船能够在海上持久、无污染的航行,“MARS”号将采用可再生能源技术,利用风能、太阳能和其他正在开发的新能源进行驱动。

“MARS”是一个科学实验平台,在航行时将进行多种科学实验。同时这也将是新型导航软件和各种可替换动力型式的测试平台,因为“MARS”号融入了先进的太阳能、波浪能和航海技术。

“我们开发无人驾驶概念的主要原因,是想要在更安全、更科学的情况下充分挖掘和利用海洋资源。”普利茅斯大学科学与工程学院执行院长、教授凯文·琼斯对世界科技研究新闻网说。

琼斯称,到目前为止,可再生能源的使用方向越来越明确。“在MARS的行驶过程中,为了更加有效地利用和转化太阳能,而不是被巨大的船帆或者海浪的波动产生的能源消耗,设计师正在开发一种折叠翼系统,不但能减少风阻,还能使太阳能板的面积扩大40%。”

负责“MARS”建造的MSubs公司常务董事布雷特·法诺夫(Brett Phaneuf)对专业期刊Ship Tehnology表示,该项目符合海上船舶自主研发的相关法律,并得到了英国海事与海岸警卫队管理局、DNV GL集团等单位的支持。

“随着陆上、空中运输技术的日益智能化,‘MARS’号将为海上运输技术做出新的开篇。”布雷特补充道,“我们希望它能成功穿越大西洋,甚至最终环游地球。”

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

世界首艘无人驾驶船要穿越大西洋

除了无人驾驶技术之外,为了保证无人船能够在海上持久、无污染的航行,“MARS”号将采用可再生能源技术,利用风能、太阳能和其他正在开发的新能源进行驱动。

图片来源:网络

由英国制造的一艘代号为“MARS”的无人驾驶船,将计划在2020年,即“五月花”号轮船首次登陆北美大陆400周年纪念之际,横跨整个大西洋。

这个名为“五月花自主研发船舶”(mayflower autonomous research ship)的无人驾驶船项目,由英国普利茅斯大学船舶自主研发公司MSubs,和游艇设计师团队Shuttleworth Design联合研发建造。据世界科技研究新闻网报道称,该项目属于英国上议院发起的“塑造未来”计划,将耗资数百万英镑。

“MARS”的原型就是当年从英国普利茅斯港出发前往北美的“五月花号”轮船。“MARS”号预计在未来的两年半时间内开始建造、完工,并经过为期一年的测试,以确保在2020年驶向大西洋。

在横跨大西洋的航行中,“MARS”将配载无人机以配合进行实验。这些无人机可以随时释放,支持不同的科研实验。

除了无人驾驶技术之外,为了保证无人船能够在海上持久、无污染的航行,“MARS”号将采用可再生能源技术,利用风能、太阳能和其他正在开发的新能源进行驱动。

“MARS”是一个科学实验平台,在航行时将进行多种科学实验。同时这也将是新型导航软件和各种可替换动力型式的测试平台,因为“MARS”号融入了先进的太阳能、波浪能和航海技术。

“我们开发无人驾驶概念的主要原因,是想要在更安全、更科学的情况下充分挖掘和利用海洋资源。”普利茅斯大学科学与工程学院执行院长、教授凯文·琼斯对世界科技研究新闻网说。

琼斯称,到目前为止,可再生能源的使用方向越来越明确。“在MARS的行驶过程中,为了更加有效地利用和转化太阳能,而不是被巨大的船帆或者海浪的波动产生的能源消耗,设计师正在开发一种折叠翼系统,不但能减少风阻,还能使太阳能板的面积扩大40%。”

负责“MARS”建造的MSubs公司常务董事布雷特·法诺夫(Brett Phaneuf)对专业期刊Ship Tehnology表示,该项目符合海上船舶自主研发的相关法律,并得到了英国海事与海岸警卫队管理局、DNV GL集团等单位的支持。

“随着陆上、空中运输技术的日益智能化,‘MARS’号将为海上运输技术做出新的开篇。”布雷特补充道,“我们希望它能成功穿越大西洋,甚至最终环游地球。”

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。