2015年10月2号，PSA标致雪铁龙四台自动驾驶汽车中的一台沿着高速公路从巴黎开到了波尔多参加2015年10月5号到10月9号的世界智能交通系统世界大会（ITS）。

这580km的行程是完全地在自动驾驶模式下完成的，没有驾驶员的参与。通过参考别的车辆、限速和基础设施，汽车自动的调整速度和改换车道来超车。

这辆雪铁龙大C4毕加索完成了从巴黎到波尔多的自动驾驶，时速可超过100公里。

2015年7月，PSA集团成为了第一个获得相关权限通过使用4台自动驾驶样车来实施开放性道路测试的汽车制造商，并且其他的15台样车将在2016年完成。

PSA标致雪铁龙致力于开发解决方案和技术工作以使明天的汽车更智能，为的是提高驾驶员的舒适性和适应不断变化的消费者的行为和期望。

PSA标致雪铁龙管委会主席唐唯实表示：我们样车所完成的旅行证明了自动驾驶汽车不再是科幻。这引领了移动的新时代，我发现它真正的令人兴奋。

而在PSA自动驾驶车亮相三天后，沃尔沃汽车首次展示了最新的IntelliSafe Auto Pilot自动驾驶人机界面系统，实现自动驾驶模式人机无缝对接。

据了解，自动驾驶模式通过方向盘上特殊设计的桨叶来激活或关闭。当自动驾驶准备就绪，桨叶闪烁时，驾驶者同时拉动两个桨叶来激活自动驾驶模式。然后桨叶上的灯切换到恒绿，这表明该车已经在自动驾驶。

当需要驾驶员重新控制汽车时，60秒倒计时将会显示。在这一分钟内，如果驾驶员不使用桨叶来重拾控制，车子就会自动安全停止。

“智能安全自动驾驶”将首先使用在100辆 XC90上。

这100辆XC90是沃尔沃2017年在哥德堡开始的“驾驶我DriveMe”项目的一部分。

“Drive Me”将让日常驾车人员在一些既定的约50公里瑞典城市道路上测试自动驾驶。测试结束后，沃尔沃计划更广泛地推出“智能安全自动驾驶”。

据悉，沃尔沃在2017年将有100台具有高度自动驾驶功能的车在瑞典哥德堡进行路试，沃尔沃旗下自动驾驶车型将在2020年实现商业化生产。

作者：飞熊