国内SUV市场持续火热，使得各大厂家都不留余力的抢占这一市场，无论合资还是自主品牌都不断推出新车型。自主品牌更是不遗余力，推出高品质高性价比车型，今天就为大家介绍三款15万就能买到顶配的紧凑SUV。

长安 CS75

近年来，长安汽车的销量也在一系列优质新生车型的投放下，日趋增高，其中CS75功不可没。在外观上，单条的镀铬横穿中网，并刻着大号的CHANGAN字样，配合上目光凶狠的蓝色光圈大灯。在侧面，上扬的腰线赋予了它一定的动感，与腰线融为一体的翼子板转向灯设计新颖。在尾部，车灯被设计的比较靠上，提升了视觉重心，复杂的线条，也使其尾部非常有层次感。

坐进驾驶室，一种强烈的运动感油然而生。炮筒式仪表、小尺寸三幅式方向盘、全车的红色缝线处理，都彰显其运动基因。而飞翼造型金属质感饰板，和谐的镶嵌在中控面板上，与长安汽车车标相呼应。中控台被硬质材料覆盖，并做了一定的纹路处理，做工质感都为上乘。中央触摸屏为7英寸，集成了导航、广播、蓝牙、倒车影像等功能。

在动力方面，长安CS75搭载了2.0L自然吸气式发动机和1.8T涡轮增压发动机。2.0L车型最大功率116kW，最大扭矩200N·m，1.8T车型最大功率130kW，最大扭矩230N·m。与这两款发动机搭配的变速箱分别是6速手动和6速手自一体变速器。

海马 S7

作为海马旗下最新鲜的紧凑SUV车型之一，全新S7的外观以及质感，都达到了一个新的高度。在车头部分，直瀑式的“大嘴式”中网是最先引人关注的，全镀铬饰条，粗壮有力，大号的海马车标也被镶嵌在其正中央位置，看起来非常霸气。S7的车尾造型也非常饱满的。高挑的后挡风和尾灯，很容易提升视觉中心，使其开起来“臀姿”比较挺拔。 

来到车内，硬朗运动的设计风格，布满了车内每一个细节。T型中控台被软质糖塑工艺的材料覆盖，质感非常不错，在自主品牌中为较高水准。而中间显示区域和控制区域，则被拉丝铝质感的饰板所包裹，运动与豪华感倍增。全新S7身上第一大亮点，就是这个位于中控台顶部的触摸式液晶屏，它搭载了海马全新的HM-Link极智车载互联系统。 

动力方面，海马S7搭载了1.8T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，这台1.8T的直列四缸涡轮增压发动机，配有双顶置凸轮轴和进排气VVT系统，最大功率为138kW，峰值扭矩为230N•m。在传动系统方面，全新海马S7 T动力车型配备了一款来自韩国的6速手自一体变速器，带有M手动换挡模式。

传祺GS4

广汽传祺GS4作为一款10万元级别的紧凑SUV车型，曾作为北美车展唯一参展并首发的中国品牌车型。传祺GS4采用了传祺家族式的“凌云翼”设计，中网的镀铬线条与发动机舱上的肌肉线条融为一体，中网格栅设计极具辨识度。“V”字形的三幅式进气格栅，同时两侧与大灯紧紧相连。下方两侧雾灯区域的线条设计很独特，让新车的前脸看起来较为霸气。 

传祺GS4内饰设计不同于其他传祺车型，而是有着自己的特点。仔细观察后可以发现内室内采用了大量六边形设计元素，不论是中控液晶显示屏外的镀铬装饰条，还是空调控制模块等。中控台8寸多媒体液晶显示屏设计如整体风格非常融入，而功能上也很令人满意，电阻式触摸屏精确度很高，系统也并没有任何卡顿的迹象，导航、蓝牙、USB、收音机等功能均有配备，此外还配备了HDMI投射功能，十分丰富。

动力系统部分，新车采用了小排量涡轮增压发动机和七速双离合变速箱的组合，前期推出的只有1.3T车型，最大功率101kW，最大扭矩180N·m，传动系统匹配广汽自主开发的7速双离合变速箱。