文｜上海汽车报

利好终于来了。湖南湘潭宣布购车可享3500元补贴。此前，佛山、广州市已推出地方补贴政策。未来，会不会更多城市会效仿？

谁也没想到，湖南湘潭打响了中部地区汽车补贴第一枪。3月1日，湘潭经济技术开发区出台了《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》文件，提出鼓励购买湖南地产汽车品牌-吉利汽车——自3月1日起，购买指定车型（缤越、全新远景），将享受每辆车3000元的购置税补贴。

尽管总补贴金额不多，只补贴前3500名个人消费者，但这是一个信号。显示出相关地方部门希望汽车业快点复苏，希望自主品牌汽车快些复苏。

这不是第一家3月1日实施补贴的城市。佛山市打响了疫情后全国补贴第一枪。2月，佛山市发布的通知，拟对消费者在当地“注册登记的汽车销售企业购买‘国六’标准排量汽车给予资金补助”，将自2020年3月1日起实施，有效期1年。

按照规定，如佛山号牌车主旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆车的补助金额为3000元；如同一消费者一次性购买的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元）达到5辆及以上，每辆车补助可达5000元；如消费者购买新车，补助金额为2000元。

此外，佛山还推出了六项举措，包括简化购车登记手续，加快柴油货车污染治理；推动停车设施建设；营造汽车放心消费环境；提升汽车金融服务质效；推动车辆报税、上牌无缝衔接等。

2月26日，华南重镇广州市迅速响应佛山市，广州市政府常务会议于26日审议通过《关于坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》。该文件在“扩消费”稳增长的举措中提出，要加快推进落实去年尚未用完的中小客车指标额度工作，对二手车置换、购买新能源汽车进行补贴，提振汽车消费。

仅时隔半年，广州市对汽车业补贴的态度大变。2019年9月，广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室于2019年9月发布新补贴标准，明确表示过渡期（2019年6月25日）后对纯电动汽车及插电式混合动力汽车（含增程式）不再给予地方补贴。业内纷纷认为，《关于坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》的出台，意味着广州市或将重启对纯电动车及插电式混合动力等新能源汽车的地方补贴。

听说，更大的补贴在后面，比如购置税减免等。

主管部门正在研究稳定汽车消费的举措。2月2日商务部召开了网上发布会上，商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。

同时，商务部还将鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。