有一天，我载着一名女青年在南京路上，看到迎面开来一辆了一辆保时捷的Macan。

“这车不错啊，号称木耳收割机。”我说。

女青年不屑一顾：“我更喜欢Panamera。”

“那车多少钱？”

“110万起。”女青年幽幽地看了一眼窗外，轻轻吐了口气，“我刚在股市里损失了一辆。”

要不是系着安全带，我估计就要从座位上直接摔下去了。爬起来之后我用景仰的眼神重新审视了一遍女青年的脸庞，感觉需要重新认识一下这位相识近20年的女青年。

最近一段时间，大家形容股市的亏损似乎都喜欢用车来做一般等价物。又有一名女青年跟我说，她最近在股市里损失了一辆顶配Q5，她顶住了压力没有继续留守，结果一个星期之后，她的损失已经变成一辆顶配Q7了。

都说只有退潮后，你才能知道谁在裸泳；对我来说，只有在股市退潮后，我才发现身边的女青年都真特么有钱。

前阵子股市好的时候，有个师兄就经常开导我：你写专栏多辛苦啊，黑眼圈都熬出来了，不知道的人还以为你肾亏呢，那才挣几个稿费，不如把拿点钱放到股市里，随随便便一辆奥拓进去，一辆奥迪就出来了。

老实说，我不是不心动。而且我已经错过了一波行情——之前有个哥们跟我说了只股票，我眼睁睁看着它从24块钱涨到了72块钱。当时我正打算买辆XC60，想想如果把XC60的钱都买了这只股票，现在已经变成一辆新款XC90了。

但我好歹还知道股市有风险这个道理。何况我这种一无所知的小白入市，往往会被有经验的股市老手认为是股市要崩盘的前兆。但出于便宜不捡白不捡的心态，我还是听从师兄的话，放了一辆奥拓的钱进股市，结果你应该也能想象，我准确地踩到了股市最高点，奥拓不仅没有变成奥迪，反而差点变成了奥利奥。

不过最近有条新闻让我释然了。深圳的一个哥们，在紧急停车道上开车，被拍了43次。据说特区对这种违章的罚款比我们重得多，一次3000元（终于跟国际接轨了），这哥们被罚了129000元。

你看，原来不用进股市也有办法把奥拓变成奥利奥了，你去深圳瞎开开就可以了。