在眼下最火热的新能源车市场，比亚迪，北汽等自主品牌风头正劲，高奏凯歌。反倒是实力雄厚的合资品牌寂寂无闻，鲜有声色。诸如腾势、启辰晨风这样带有外资背景的新能源汽车一直在国内市场找不到状态，而比亚迪e6、北汽EV200和近期销量猛增的康迪之类的自主品牌却大行其道。传统市场无往而不利的合资品牌，已经错过了抢占新能源市场的先机。

近期，关于纯电动汽车的利好消息接连出台，让众多合资品牌车企坐不住了，纷纷计划推出纯电动汽车。这其中又有哪些电动车值得关注，让我们一探究竟。

一汽丰田朗世电动车

朗世电动车是一汽丰田旗下合资自主品牌朗世打造的首款车型，量产版车型在2014年广州车展期间首次发布。

外观方面，朗世电动车量产版的造型和老款花冠相似，新车的前格栅造型有所修改。尾部方面，新车的大灯组造型相比花冠有所调整，其他设计则基本相同。据此前工信部申报信息，朗世电动车的长宽高分别为4555/1705/1490mm，轴距为2600mm。

动力方面，朗世电动车采用纯电动驱动，其搭载的电动机最大功率或为95马力，最高时速120km/h。官方目前尚未公布其最大行驶里程。

广汽丰田领志i1

在今年举行的上海车展上，广汽丰田正式发布了自主品牌领志概念车-领志i1。据悉，新车将于今年年底正式下线。近日，该车量产版的申报图被曝光，据悉，新车将于2015年底下线，2016年在广州试运营。

领志i1采用上一代雅力士为平台进行改造，量产版长宽高分别为3930/1695/1555mm，轴距2460mm。

动力方面领志i1采用纯电动动力系统，0-50km/h加速用时3.67秒，续航里程可以达到128km。

东风雷诺全新电动车

东风雷诺日前宣布，计划将在2017年与武汉工厂投产首款纯电动汽车。该车基于雷诺风朗Z.E.打造，将搭载一台最大95马力(约合70千瓦)的电动机，并采用前轮驱动，在满电量的情况下最大行驶里程为185KM。

东风雷诺首款纯电动汽车将基于雷诺日产联盟EV专属电动车平台打造，在国内已上市的启辰电动车同样来自该平台。量产后将悬挂东风车标，并仅针对中国市场销售。

东风裕隆纳智捷S5 EV+

东风裕隆将会在2016年投产纯电动车型纳智捷S5 EV+，该车将成为东风裕隆旗下的首款纯电动车型。

尽管目前裕隆官方还没有透露出关于该车的更多信息，但预计该纯电动车将会基于全新纳5打造而成，整体造型变化不会太大，但将会增加代表新能源车型的涂装和标识。

神龙新能源车型

日前，有媒体报道称神龙汽车规划在2020年或年产50万辆新能源车型，包括纯电动车以及插电式混动车型。

据悉，标致雪铁龙将基于EMP2平台推出插电混动车，而EMP1小型车平台则以生产纯电动车为主。此外，神龙与PSA集团将开发全新的CMP平台，用于生产全新一代小型车，该平台的首款产品将是一款纯电动车。

头条说：随着越来越多的合资车企进入新能源车市场，加上国家对新能源车型的大力支持，以及消费者环保意识逐渐提高，新能源车的市场格局也将迎来巨大变化。