10月24日，周六晚上，随着宝马新7系在APEC峰会的主会场、北京雁栖湖国际会展中心上市，播客君的微信好友圈被空前刷屏了，不敢称后无来者，但至少是前无古人。

不但宝马公司自己的一位公关小妹连发上十条现场大图，就连平日很少发上市现场图片的媒体大咖们也不约而同齐上图，其中不乏杂志总编、网站总监之流，当然，主编级就更是掉下一砖头砸倒一大片啦。甚至还有其他汽车品牌的公关负责人也凑热闹逢人便点赞，搞得播客君误认为该君业已跳槽宝马，还特地打电话求证呢。

也难怪，宝马7的活动的确高大上。国际大牌“007”——皮尔斯٠布鲁斯南亲临捧场，著名经济学家许小年教授、万科总裁郁亮作为首次定制车主亲自站台。前者是炫耀宝马7的“开”，而后者是现身说法宝马7的“坐”，二者共同为宝马新7系“坐宝马 开宝马 ”的诉求证言。

这么大的响动，无怪乎吸引众多眼球，朋友圈被刷屏也就不足为奇了。

出于好奇，播客君第二天迫不及待地浏览了关于宝马新7系的文章，果然有诸多印象深刻的高大上配置，包括智能激光大灯、“007”亲自演示的智能触控钥匙功能、星空全景天窗、手势控制交流方式等等。

不过，播客君硬着头皮看完一篇后，就没有胃口再看别的了。稍一浏览其他文章，会发现每篇文章大同小异，通篇占大篇幅的是功能、参数、配置的罗列，诸如6种氛围灯颜色、8种香薰套件，看得播客君眼花缭乱，头都要大了，而真正的见解与驾乘感受，少之又少。也真难为这些编辑们，短短几个小时体验能把这么多功能摸清楚，已属不易，再让他们憋出点观点来，岂不是为难他们。

毋庸置疑，作为一款起步价近120万元，最高价近200万元的豪车，别人有的配置你不能没有，别人没有的配置你还得有，即使有些功能你可能一辈子也不会用上，比如粤语智能语音控制，但用不用是你的事，装不装是别人的事。

宝马7系播客君并不陌生，曾试驾过多次，空间功能动力自不必说，播客君不得不吐槽的是，这样一款轴距超过3米的庞然大物，在像北京这样的拥堵路上开，纯粹是遭罪。我至今仍印象深刻的是一次走东二环左安门至建国门段，一步一步往前蹭，由于车重大，起步需要大油门，加上车头长，视线不好，与前车的距离不好掌握，太远怕人加塞，太近又怕追尾，于是右脚的动作只能是频繁加油、制动、加油、再制动，这样来来回回倒脚，还没走出1公里，右脚已开始感觉要抽筋，不由自主的抖动。

“坐宝马 开宝马 ”，宝马新7系或许是想颠覆“坐奔驰 开宝马”的旧有格局，但从播客君的亲身体验来看，这只是宝马一厢情愿罢了。