10月29日，大众汽车集团新任CEO马蒂亚斯·穆勒在陪同德国总理默克尔访华期间表示，该汽车制造商将于未来4年内在华投资220亿欧元。
此次访华，默克尔意在深化中德经济关系，为此带领了一支由约20位商界精英组成的代表团，所涉领域包括机械、汽车、电子和电讯等。
大众集团因排放丑闻所陷入的困境，也是默克尔及穆勒此次访华谋求解决的一个问题。
此前，默克尔曾敦促该集团“用最公开透明的方式尽快把问题解决”。 作为德国工业长期以来的标志性企业，大众汽车集团是该国最大的岗位提供者和重要出口收入来源。
对大众乃至整个德国汽车工业来说，中国是其全球最重要的市场。2014年，德国三大汽车集团在中国汽车市场所占份额增长0.8%，达到22.5%。其中大众集团的份额高达18.7%。目前，大众在华销量在全球销量中所占比例为37%。
但如此规模的投资，对眼下的大众集团来说并不轻松。10月28日，该集团披露的第三季度财报显示，其营业损失达到了34.8亿欧元，此类情况还是15年来首次出现。去年同期，该公司的营业利润为32.3亿欧元。
截至目前，大众方面已划拨67亿欧元以偿付因本次丑闻而产生的首批开支，其中包括修复涉事车辆及应对各类法律诉讼所需费用。
穆勒曾在企业内部发出警告称，将减少一切不必要的开支，以度过“78年来最艰难的历史时期”。
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