马上迎来年底11月和12月经销商降价放量的购车大好时机，中型车的优惠也是力度越来越大，作为国内每月销量仅低于紧凑型车的中型车，是很多消费者升级购车的选择，选购中型车时当心所购车辆有重大质量投诉问题，仅供参考。

车轱辘从汽车门网独家获悉的9月车型投诉数据中，9月份汽车门网共收到中型车投诉446宗，其中TOP15车型投诉量342宗，约占总体的76.7%。

长安福特蒙迪欧异味事件全国车主维权大面积维权展开，投诉量居高不下，以142宗投诉量位于首位。蒙迪欧车内异味的问题一直是投诉的焦点，但是异味问题并没有影响其销量。

来自搜狐汽车销量数据显示，蒙迪欧近一年月销量始终维持在0.72-1万辆的月销量之间。本身异味可能问题不大，毕竟只关系到自己的嗅觉，而甲醛超标的健康隐患也是缓慢的，所以蒙迪欧尽管异味一直是投诉焦点，但是依然没有影响其销量。毕竟，在国内很多车型中，车内异味也被司空见惯的事情，反而让很多人认为那是新车才有的味道。

亚军投诉车型：迈锐宝

第二名迈锐宝投诉量较第一名差距较大，主要问题是固特异轮胎严重起皮、发动机抖动漏油为主。迈锐宝虽然不是最热销的中型车，但是投诉量也攀升至第二名，除了轮胎的投诉之外，发动机抖动和漏油的投诉相对较多，也是真正的质量问题，毕竟轮胎的投诉是轮胎企业生产偷工减料的结果。

然而，关于迈锐宝发动机的投诉中，漏油问题相对较为严重。比如：来自沈阳的孙先生购买迈锐宝2.0豪华版，提车2天驾驶30公里后去做底盘护甲时发现发动机漏油严重。不过，迈锐宝更多的投诉还是来自轮胎的问题，发动机的投诉相对较少。

季军投诉车型：大众中级车

最后，中型车投诉主要围绕发动机和变速箱相关问题展开，车身附件以及服务问题也不容忽视。以迈腾和帕萨特为首的大众中型车在发动机漏油和烧机油一直是投诉的焦点，此外还有大众的DSG双离合变速器漏油和顿挫等问题，也是投诉的重点。

虽然大众在华EA888发动机一直遭遇车主投诉漏油和烧机油问题，但是却并不影响迈腾和帕萨特的销量，尽管DSG风波在延长质保中得到解决，但是还是有大量车主投诉DSG变速器漏油和顿挫的问题，可见没有得到根本解决。不过，神车就是神车，尽管大众发动机和变速器的重要质量问题，却一直没有影响其销量。

数据显示，迈腾和帕萨特今年前9个月分别总计销售了113333辆和156078辆。