正在阅读: 快递业价格战几近触底,乡镇加盟网点承压停运

扫一扫下载界面新闻APP

快递业价格战几近触底,乡镇加盟网点承压停运

8毛,义乌快递可以发全国,拿到手的派费越来越低,有的加盟网点干不下去了。

资料图(拍摄/杨霞)

记者 | 杨霞

近日,网上潢川快递声明潢川县所有快递乡镇停运拉货通知”的消息曝光,将河南省潢川县的乡镇网点与县级网点的矛盾公之于众。

据上述文件显示,由于各快递总公司相继对下属加盟网点下调派费、增加收件任务量,县级网点成本上升导致运营压力巨增,个别公司出现亏损情况。潢川县圆通、申通、中通、百世、韵达五家快递县级网点共同决定对各乡镇派费进行调整,统一变为0.6元每票,自51日起执行

此举引发潢川县16个乡镇快递加盟商联合抵制。潢川县所有乡镇代理点一致决定,于20204170时暂停所有乡镇的派件寄件业务,届时从417日起停止所有乡镇扫描派件,如有延误投诉等一切罚款与各乡镇无关。

据界面新闻记者了解,也有其他地方的加盟网点开始抵制总部及上级网点降低派费。

419日,江西省上饶市下辖的万年县的中通、圆通、申通、百世以及韵达快递的所有乡镇网点,联合发布了自420日起停运拉货的通知。在这份通知中写道,接县级网点通知,自51日起每票派费调整0.6元一票,交保证金2-4万元不等,导致我们乡镇无法运营。

上个月我也停运了一天,后来就没给我降。再降我就不干了。一位湖南的乡镇快递代理告诉界面新闻,去年8月开始,当地各大快递的末端网点能拿到的派费稳定在1.2/左右,近期当地中通、韵达、百世、圆通、申通均进一步降低派费,其中,中通、韵达、百世降至1/票,申通、圆通降至0.9/票。

个包裹要经过揽收、分拨、运输、派送等不同的环节,在三通一达、百世等加盟制快递公司中,对不同环节采取分段结算的方式。

一位甘肃的县级快递加盟商告诉界面新闻记者,江浙沪等地的快递网点,由于电商大客户多,主要靠揽件挣钱。本地没有什么电商大客户,只能靠派费挣钱。“今年价格战激烈,收件网点揽件价格越来越低分给我们末端网点派费也就一降再降

进入2020年后,快递行业的价格战愈演愈烈。据多个行业媒体调研数据显示,今春节以后,义乌的快递单价跌到0.8元发全国,达到历史新低。来自国家邮政局的统计数据显示,3月义乌的业务量增速高达71.3%,而单票收入为3.48元,同比下降10%,环比下降22.5%。

此前界面新闻曾报道,20196月,如果日均发件量超过3万票,均重在150g以内,义乌快递最低价格已经跌至1.2发全国当时,不少全国其他地方的末端网点对记者反映,从义乌发往当地的派费已经降至0.6-0.7元。不久后,各快递公司总部联手叫停价格战,并适当上调了最低的发件价格。

义乌在快递业内具有风向标意义,可能成为如今快递业价格战愈演愈烈的导火线之一。中国快递物流行业高级专家、中国快递协会原副秘书长邵钟林分析坐公交车二站路还要2元,快递业的低价竞争没有最低,只有更低。现在快递行业的价格已经冲击到了生死底线了。

邵钟林认为,加盟制的天然缺陷,自从诞生后就存在。过去快递加盟网点基本都能维持盈利,只不过存在赚钱多少的区别,而在低价竞争下,相当多的末端网点已无钱可赚,甚至要亏损,就容易造成矛盾冲突。

这反映出快递行业的机制、市场规范存在问题。在邵钟林看来,相对总部以及直营的转运中心等环节而言,加盟代理的网点属于分配机制中的弱势地位。

此次率先联合抗议降派费的是乡镇地区的末端网点,也与乡镇网点长期艰难的生存现状相关。

大部分乡镇及农村地区的购买力比城市弱,除了少数特色农产品产区、电商小镇,快递业淡季长、收派件量小,收入相对偏低。与此同时,因为距离相对较远、同一配送范围内的包裹件量少,造成运输成本偏高,平均单件派送成本偏高。

疫情暴发的前两个月加盟快递网点的经营已经受到影响,随着近期业务量恢复,又遇到愈演愈烈的价格战,因此引发了上述区域性加盟商对降派费的极度不满。

这不仅让上市快递公司网络稳定性遭受考验,给快递公司经营带来问题,同时也将严重侵害消费者合法权益。

事实上,受到今年新冠疫情的影响,不少加盟制快递公司在一季度的业务量已经受到影响。据韵达、申通、圆通等三家A股上市公司3月经营业绩报告显示,业务量同比增加,但营收却出现下降。

数据显示,3月份,韵达实现快递服务业收入24.83亿元,同比下滑3.76%;完成业务量9.80亿票,同比增长25.32%。圆通实现快递产品收入21.43亿元,同比下滑6.44%;完成业务量8.47亿票,同比增长20.36%。申通实现快递服务业收入17.44亿元,同比下滑4.22%;完成业务量5.61亿票,同比增长8.54%

此外,上述三家快递公司在单票收入上降幅明显。韵达快递服务单票收入为2.53元,同比下跌23.33%。圆通快递产品单票收入为2.53元,同比下降22.27%。申通快递服务单票收入为3.11元,同比下降11.65%

从快递全行业来看,3月业务量59.84亿件,同比增长23%;单票收入11.18元,同比下降8.8%。顺丰在3月的单票收入跌幅也超过20%。

增量不增收、单票收入的下滑趋势,也是如今头部快递公司激烈竞争现状的一大表现。

安信交运研报分析,3月快递行业价格下降幅度较为明显,或与头部快递企业产能恢复良好,以价格竞争策略恢复市场份额有关。展望全年,快递行业竞争有望进一步加剧,长期看二三线快递的市场份额流向一线快递企业的趋势不改。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。
表情
您至少需输入5个字

评论 0

暂无评论哦,快来评价一下吧!

为你推荐

下载界面新闻

微信公众号

微博