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圆通去年营收增长13%,今年一季度下滑14%

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圆通去年营收增长13%,今年一季度下滑14%

在激烈的行业价格竞争中,圆通短期承压明显。

圆通资料图,来源于视觉中国。

记者 | 杨霞

4月28日晚间,圆通速递(600233.SH)发布2019年年度报告。圆通2019年实现营业总收入311.51亿元,同比增长13.42%;归母净利润16.68亿元,同比下降12.41%;实现经营性现金流37.99亿元,较2018年增长62.62%。

报告期内,圆通就2017年收购圆通速递国际(原先达国际)进行资产评估,就差额计提商誉减值损失金额3.42亿元。该项减值计入圆通的2019年度损益。因此,剔除商誉减值影响后,圆通2019年实现经营性的归母净利润20.10亿元,同比增长5.55%。

值得一提的是,圆通2019年度业务完成量达91.15亿件,同比增长36.78%,高出行业平均增速10个百分点以上,市场占有率从2018年的13.14%提升至14.35%。从2017年到2019年,圆通业务完成量增速分别为17.03%、31.61%、36.78%,市场占有率分别为12.64%、13.14%、14.35%。

据国家邮政局数据显示,2019年快递行业快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为82.5,较2018年上升1.3个点,反映行业集中度稳步提升。圆通在业务量、市场占有率方面的提升,离不开全峰、快捷等二三线快递品牌相继出局,圆通自身依然面临着激烈的市场竞争,业绩短期承压明显。与往年相比,圆通在营收、净利润方面的增速出现明显放缓。

受行业激烈的价格战影响,2019年圆通快递的单票收入降低14.4%,至2.95元。与此同时,圆通速递成本管控能力进一步加强。2019年,公司单票成本2.60元,较去年同期降低14.03%;单票运输成本同比降低13.43%。

截至2019年底,圆通的快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市,地级以上城市已基本实现全覆盖,县级以上城市覆盖率达 97.33%;截至报告期末,公司加盟商数量4180家,末端网点32005个;公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心73个,自营城配中心5个;公司全网干线运输车辆超5500辆,其中自有干线运输车辆1555辆。

圆通与顺丰、邮政EMS一样,是少数拥有自有货机的快递物流公司。在2019年,圆通的自有航空机队数量12架,通过加码自有航空商业运营,2019年航空外包增加外部销售收入超2亿元。

同日,圆通发布2020年一季度报告。报告期内,圆通实现营业收入55.34亿元,同比下降14.12%;归母净利润2.71亿元,同比下降25.74%;归属于上市公司股东的扣非净利润2.34亿,同比下降34.34%。圆通一季度业务完成量16.65亿件,市场占有率下滑。

受到新冠疫情及春节假期的叠加影响,包括圆通在内的加盟制快递企业复工复产进度受影响,在一季度的经营业绩均面临一定挑战。

此外,值得关注的是,2020年4月27日,张树洪因个人原因公司副总裁职位,辞职后将在公司其他岗位继续任职。资料显示,他是圆通联合创始人张小娟的叔叔。

去年开始,圆通高管层发生了一系列关键变动,包括:2019年4月,公司创始人喻会蛟退出总裁职务,集中精力履行董事局主席的相关职责;圆通迎来公司第二位外聘总裁潘水苗;副总裁邓小波辞职;圆通“老将”闻杭平担任副总裁。10月,圆通更换董秘。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

圆通快递

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  • 游戏、传媒、教育,AI应用全部囊括,这只ETF有点意思
  • 圆通速递投资农业公司

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圆通去年营收增长13%,今年一季度下滑14%

在激烈的行业价格竞争中,圆通短期承压明显。

圆通资料图,来源于视觉中国。

记者 | 杨霞

4月28日晚间,圆通速递(600233.SH)发布2019年年度报告。圆通2019年实现营业总收入311.51亿元,同比增长13.42%;归母净利润16.68亿元,同比下降12.41%;实现经营性现金流37.99亿元,较2018年增长62.62%。

报告期内,圆通就2017年收购圆通速递国际(原先达国际)进行资产评估,就差额计提商誉减值损失金额3.42亿元。该项减值计入圆通的2019年度损益。因此,剔除商誉减值影响后,圆通2019年实现经营性的归母净利润20.10亿元,同比增长5.55%。

值得一提的是,圆通2019年度业务完成量达91.15亿件,同比增长36.78%,高出行业平均增速10个百分点以上,市场占有率从2018年的13.14%提升至14.35%。从2017年到2019年,圆通业务完成量增速分别为17.03%、31.61%、36.78%,市场占有率分别为12.64%、13.14%、14.35%。

据国家邮政局数据显示,2019年快递行业快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为82.5,较2018年上升1.3个点,反映行业集中度稳步提升。圆通在业务量、市场占有率方面的提升,离不开全峰、快捷等二三线快递品牌相继出局,圆通自身依然面临着激烈的市场竞争,业绩短期承压明显。与往年相比,圆通在营收、净利润方面的增速出现明显放缓。

受行业激烈的价格战影响,2019年圆通快递的单票收入降低14.4%,至2.95元。与此同时,圆通速递成本管控能力进一步加强。2019年,公司单票成本2.60元,较去年同期降低14.03%;单票运输成本同比降低13.43%。

截至2019年底,圆通的快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市,地级以上城市已基本实现全覆盖,县级以上城市覆盖率达 97.33%;截至报告期末,公司加盟商数量4180家,末端网点32005个;公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心73个,自营城配中心5个;公司全网干线运输车辆超5500辆,其中自有干线运输车辆1555辆。

圆通与顺丰、邮政EMS一样,是少数拥有自有货机的快递物流公司。在2019年,圆通的自有航空机队数量12架,通过加码自有航空商业运营,2019年航空外包增加外部销售收入超2亿元。

同日,圆通发布2020年一季度报告。报告期内,圆通实现营业收入55.34亿元,同比下降14.12%;归母净利润2.71亿元,同比下降25.74%;归属于上市公司股东的扣非净利润2.34亿,同比下降34.34%。圆通一季度业务完成量16.65亿件,市场占有率下滑。

受到新冠疫情及春节假期的叠加影响,包括圆通在内的加盟制快递企业复工复产进度受影响,在一季度的经营业绩均面临一定挑战。

此外,值得关注的是,2020年4月27日,张树洪因个人原因公司副总裁职位,辞职后将在公司其他岗位继续任职。资料显示,他是圆通联合创始人张小娟的叔叔。

去年开始,圆通高管层发生了一系列关键变动,包括:2019年4月,公司创始人喻会蛟退出总裁职务,集中精力履行董事局主席的相关职责;圆通迎来公司第二位外聘总裁潘水苗;副总裁邓小波辞职;圆通“老将”闻杭平担任副总裁。10月,圆通更换董秘。

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