汽车后市场，这几个字从汽车进入中国那一天开始就出现了，很多媒体、经销商甚至如今盛行的电商都在说“要抓住汽车后市场”。但是笔者不禁心存疑问，到底什么是真正的汽车后市场呢？

根据常规理解，很多人觉得保养产品就是汽车后市场。什么机油机滤啊、积碳清洗啊就是汽车后市场，但是准确的说这应该是汽车售后市场。记得很多网站都有汽车售后市场产品、小技巧的专区，但是阅读量并不高。为什么？难道车主们都不关心售后保养吗？

车主们当然关心售后保养，买了车以后，售后保养就是很大一笔开销，如何花的经济实惠自然是要考虑的。但是，我国大部分车主缺乏相应的汽车知识，哪怕那些具备知识的也缺乏相应的条件。比如说：更换机油，说实话真的没什么技术含量，但是苦于车主们没法把车举起来；或者钻到车底下换机油啊，所以还是要依靠4S店为主的专业维修厂来进行更换，而车主只能决定买什么机油。

那么车主既然能决定买了，这个市场不就有了吗？车主每年怎么样总要买点机油吧。没错，不过问题又来了，有哪些车主会经常更换机油品牌呢？买嘉实多的还是买嘉实多；买长城的一直用长城，售后市场由于车主的依赖性和专业性这几年一直不是非常活跃。而且，一辆车每年也就做个两次保养，加上基本积碳清洁单车贡献率确实不大，而很多养车类手机APP如今还停留在烧钱阶段，朝不保夕，所以汽车售后市场并不是真正意思上的汽车后市场。

总体来说，汽车后市场包括保养维修、保险、装潢等等，但是保养维修需要专业的知识和技能，而保险则真正处于一个垄断地位，消费者往往处于一个被动的局面，他们真正能决定的则是装潢。

随着汽车消费者日趋年轻化，他们对于车辆个性化的需求也越来越多，汽车坐垫、脚垫这些常规装潢需求已经不能满足他们的需要，越来越多的个性化、科技化、智能化的车载用品才是他们关注的焦点。

比如，如今越来越被车主重视的行车记录仪，虽然这款产品流行有些无奈，但是为了“防碰瓷”而诞生的行车记录仪越来越成为车主在选购行车后首先要安装的汽车用品之一；同时随着SUV的热销，自驾游人数不断提升，对于类似车载冰箱、水桶等需求也日益提升，而这些才是如今汽车后市场真正的需求。

值得注意的是，这些汽车用品有几个共同的特点——首先，价格不贵，方便替换，产品更新迅速。不管是行车记录仪也好；还是如今流行的HUD也罢，价格从几百到几千不等，车主可以根据自己的经济实力进行选择。而且这些产品的安装非常简单，虽然一些“暗线”产品需要求助专业人员，但是安装起来还是很方便的，相比之下比保养车辆的时间要少很多。

其次，产品更新迅速。和汽车保养类产品不同的是，车载用品顺应时代潮流，基本上每个月都会有新品出现，车主可以根据自己的需要适时替换更先进、更新潮的产品。

第三，产品功能一目了然。对于保养产品来说，最大的瓶颈在于效果的体现，如果不借助专业的内窥镜设备，类似清洁积碳产品很难从使用上感觉到“功效”，而用于消毒杀菌的清洁产品更是如此，很多车主选择进行清洁往往是为了心安而已。但是智能化车载用品就不一样了，车主不需要专业技能就能够通过效果来判断一款产品的好坏。

综上所述，笔者认为，未来汽车后市场是属于汽车用品的市场，在4S店传统附件价格居高不下的状态之下，很多商家如果在此大展拳脚是有利可图的，而唯一的问题是找一个适合宣传自己的平台。