文｜鲸商

近日，顺丰外卖小程序“丰食”悄悄上线，进军外卖市场。

不同于美团、饿了么等外卖平台的是，丰食的核心业务是“团餐”。顺丰同城一站公众号显示，丰食主要是面向企业员工市场的送餐服务。

该项目由顺丰同城一站联合腾讯企业微信、微信支付、餐道、款易、顺丰同城急送共同推出，目前已有德克士、必胜客、老娘舅等52个连锁品牌入驻，处于试运营阶段。

丰食小程序页面比较简洁，有外卖下单和堂食点餐两个功能，外卖下单可选择日期预约点餐，堂食点餐暂未开启。

多元化布局屡败屡战

丰食并不是顺丰第一次涉足外卖业务。早在2016年，顺丰就与百度外卖展开合作，担负北上广深杭等一部分百度外卖物流直营城市的外卖配送工作。

不仅如此，顺丰还与麦当劳、汉堡王、德克士等餐饮品牌合作过，为他们提供配送服务。对顺丰而言，与百度外卖和餐饮企业合作是再一次打开C端市场的有益尝试。

顺丰曾拓展过顺丰E商圈、社区电商嘿客、顺丰优选、丰趣海淘等电商和零售业务，以社区实体店+网购预售+快速配送的形式布局O2O。

但是由于顺丰本身的快递思维和能力受限，以及强大的对手阿里、京东等电商领域的核心竞争力，尝试的新业务都无疾而终。

而此次开展的团餐外卖业务“丰食”则是一片还未被大量挖掘的宝藏，

与现有的美团、饿了么的个人外卖业务并不形成竞争关系，主要服务对象是有团餐订购需求的企业。

鲸商发现，丰食小程序里面的商家起送价均在30元以上，个人点餐配送费5元左右，并且主餐品价格都在25元以上，一般无优惠券和其他折扣活动。饭点以后下单，配送时间为下一饭点，不是即时配送。

虽然丰食的配送费高但是抽点低，不久前，广东省餐饮服务行业协会控诉美团外卖佣金过高，这可能给顺丰带来了一丝“试探”的心理。

与两大巨头竞争？

如今的外卖市场几乎被美团和饿了么两大巨头瓜分，形成“631”的格局（6成美团、3成饿了么、1成其他外卖）。

鲸商曾在《摘掉“亏王”的帽子后，美团边界在哪？》里分析，2019Q4，美团活跃商家数量为620万，同比增长6.9%。

我们可以看到，美团商家数量趋于稳定，增速放缓，外卖市场商家数量趋于饱和，这种情况下，谁来插一脚也不会掀起太大的浪。

顺丰方面也解释，“丰食”平台主要服务于企业团餐订购，与美团、饿了么的目标群体不同，尚处于商家入驻和试运营期。而且“丰食”团队目前只是一个项目组，不是顺丰同城的发展规划，更说不上是顺丰总部的发展战略，“绝对不是要叫板美团、饿了么”。

疫情倒逼西贝、海底捞等餐饮品牌入驻外卖平台，通过线上经营来缓解线下经营的困状，也为后期的企业团餐市场的发展打下基础。

根据《中国团餐行业供应链发展研究报告》显示，我国餐饮行业市场规模已经超过4万亿元，其中，团餐占30%市场份额。

据艾媒咨询统计，2019年中国团餐市场规模高达1.5万亿元，预计2020年中国团餐市场规模将增长12.67%，总规模将达到1.69万亿元，餐饮市场的占比将提升到35.65%。

顺丰能否一路顺风？

顺丰自快递业务产生以来就走高端市场的路线，送外卖也不例外，团餐服务意味着对商家的制餐能力和食品安全要求高，因此，丰食主要是为拥有中央厨房的连锁餐饮品牌服务。

而疫情期间，商家和消费者对于安全问题尤其重视，企业复工以后的无接触配送服务显得尤为重要，加上全国经济动荡，连锁商家也想拓展稳定的订单，这也是丰食吸引商家入驻，发展团餐业务的原因之一。

团餐主要是B2B服务，与直接面向C端的美团、饿了么业务没有冲突，顺丰绕开两个平台的巨大流量，进行差异化经营，还是有很大的市场的。

再加上顺丰有着快递业务的优势，把闲置运力利用起来，既能为自己多元化布局节约成本，也能给快递小哥增加收入。去年顺丰就试水了“无人货架业务”，快递小哥成为货架的责任人，专门负责理货、补货等管理工作。

虽然快递入局外卖行业，是一个新的机会，但是对顺丰来说也有挑战。上面分析到，商家增长已经趋于饱和，丰食在招募新商家入驻方面会遇到困难。

其次，对手很强大。美团和饿了么虽然不是以团餐为主要业务，但是有强大的用户基础，并且美团建立了本地生活的完整生态，饿了么有阿里的扶持，一旦上线这一功能，他们存在先天优势。

另外，运营外卖平台与之前零散地为商家提供配送服务不同，在后台管理、商家维护等方面，顺丰还需要不断摸索。

顺丰送外卖，是虚晃一枪还是再战多元化？团餐业务能一路顺风吗？